Ledartavla

Underhålla trätrall. Jo man sjunger tralla-lalla-laaaaa......

Det var också ett himla liv när Du-reformen sjösattes. Förändringar kan vara obehagliga... Mackey

💘

He och Heh är redan upptaget , vedertagen norrländska, ett verb som kan betyda lite av varje .

Dessutom: Eftersom bladytan är större så gör propellern mer motstånd i vattnet och drar därmed mer bränsle än en trebladig vid samma fart. Därav, som du skriver, blir toppfarten lägre eftersom motorn får jobba mer.

Jag tycker det låter som en rimlig toppfart på din båt/motor kombo. Normalt ger en 4-blad bättre acc men lägre toppfart. Även storlek och stigning på proppen har betydelse i kombination med båtens vikt/last. Skulle rekommendera dig att prata med en expert. Personligen fick jag bra hjälp via http://www.propellertrim.se/propellrar/. Det går säkert även laga din gamla propp.

Jag är en medelålderns kvinna och äger en mindre båt.

Troligtvis saknar panelens kontrollampor minusanslutning (="jord"). I princip skall det vara kopplat så här: En tjockare kabel skall komma från batteriet via huvudsäkring och huvudbrytare (nära batteriet) till inkommande gemensamma anslutning till panelens alla strömbrytare eller säkringar, det kan vara litat olika på olika paneler om strömbrytaren eller säkringen kommer först i kretsen. Från varje strömbrytare (eller säkring) skall det sedan gå ut en kabel till varje "förbrukare" alltså en till lanternorna, en till länspumpen en till ekolodet och så vidare. Kontrollamporna är ofta inbyggda i strömbrytarna, dessa får sin plusanslutning från strömbrytarens utgång, och om lampan sedan har en minuskabel ansluten skall denna lysa då strömbrytaren är i lägen "on". Om lampan lyser hela tiden oavsett hur strömbrytaren står är lampan inkopplad på strömbrytarens ingång, då byter man sonika plats på in och utgående kabel på strömbrytaren. De flesta färdigköpta strömbrytarpaneler från Jula, Biltema eller från andra inköpställen är märkta på baksidan. + är oftast inkommande anslutning, - är minus till kontrollamporna, men man kan lämna den oansluten, strömbrytarna funkar ändå, men det kan ske märkliga backströmmar då ström från kontrollampan/lamporna letar sig andra vägar tillbaka till batteriet. Detta kanske låter enkelt, men vänta tills jag förklarat... Om du fotograferar din panel, fram och baksida kan vi berätta mer exakt hur du skall koppla! Jag har snott en bild som jag lägger in här... Den röda kabeln till vänster med en + etikett på, är inkommande från batteriet, denna ansluter till i detta fallet en rad med automatsäkringar, med krocketbågar uppåt i bild. De andra större krocketbågarna alltså de röda kablarna går från alla automatsäkringarna till alla strömbrytarna från vänster, till höger i bild, ansluter säkringarna en och en, till strömbrytarna . Den svarta kabeln med "krocketbågar" åt andra hållet är minus, till batteriet (har en - etikett). De fria oanslutna flatstiftskontakterna i mitten av strömbrytarna är utgångarna till olika förbrukare. Det är ganska vanligt förekommande att strömbrytarpaneler ser ut ungefär så här på baksidan. Om du inte vill ha belysning i knapparna så tag bort hela den svarta kabeln med krocketbågar och allt... Sedan sådana där "sockerbitar" är inget att ha ombord, särskilt inte i en öppen styrpulpetbåt. Fukt letar sig in i dessa och ställer till med "el-lände". Hoppas att du har bättre anslutningar till din panel. Ja, automatsäkringar till vänster i bild, och strömbrytarna till höger. Här kommer ström och spänning först till säkringarna och styrs sedan ut med strömbrytarna.

Epoxi väter inte/fäster inte på de flesta härdplaster och i stort sett inte på någon termoplast. Säkraste och vanligast förekommande är polyeten polyetylen polypropylen och acetalplaster. Sen fäster det inte särskilt på vare sig abs akryl eller pvc vilka går lätt att limma med de flesta andra lim epoxi kan sätta sig lite fadt i dom materialen. Så plastfilmer, skärbrädor, plastdunkar, plasthinkar, sopsäckar (helst insidan) mm. är säkra kort. Kör du med film är det ju väldigt lätt att dra loss eftersom du får appelsinskals-fläkande kraft. Skiv-material fläker du ju åxå men får då dragkraft på större yta.. men det går såklart.

Peel-ply?

Exakt - den slangen är inte alls lämplig för montage till en självläns (om utloppet riskerar att hamna under vattenytan). Jämför med hur den gamla är armerad; det är en mer lämplig typ av slang.

Detta är en gammal klassiker men fortfarande lika roligt. https://aviationhumor.net/pilots-vs-maintenance-engineers/

Glöm inte Herr Bastu och Herr Cykel. Nu åker vi och handlar. Vårtpris! Matt rea! Öppet i mellan dagarna. Nattöppet? Inköpslista Skum banan Kul glass Gris lever i bit Kalv lever skuren i tunna skivor Fryst kyckling lever Butter kaka Röd tung fillé Flyttande jornötssmör Paj form Rak apparat Halvgrillad kyckling Grön pepparsås Svart vinbärssaft Ren korv Nu betalar vi! Endast kort köp! Snabbkassa? Vi har tyvär problem med vårt kassa system. Förvånad? ------------------- Vi är bjudna på gemensam hetsdag. Bra! Här är parkering för bjuden. Nu fikar vi. Men usch, Rök fritt!😨🤢 Vad kan man få? Svenska eller engelska? The Läsk Is the Mineralvatten 🤔 Vad gör vi nu då? Student plakat uppsatt i ram på en timme eller Häst skjuts Inget verkar särskilt trevligt. ------------------- Hemma igen, men strul med datorn... Vänligen vänta... Skickar fel rapport Det gör inget... Samtliga Fujitsu LifeBook har 3 års internationell upphämtningsgaranti. Tre internationella helpdesks fungerar i samverkan med den lokala svenska helpdesken, som under normal arbetstid Kl 09.00 - 16.30 ger hjälp med svensk talande personal. Perfekt! Det är ju just talande personal man uppskattar mest i en helpdesk...