Ledartavla

Du själv. Kolla med ditt försäkringsbolag vad som gäller den försäkring du tecknat. Här kommer vi inte med några gissningar eller antaganden. Det är ditt eget ansvar att ta reda på detta. Du har väl telefonnummer?

Hehe! Pang på rödbetan. I like it! 😂 Jag försöker att inte kladda i trådar där jag inte är tvärsäker på att jag vet vad jag talar om. Om det inte är trådar av mer filosofisk karaktär som denna till exempel. Men tyvärr finns det karaktärer på detta forum som alltid leverar tvärsäkra svar oavsett vad det gäller och som sedan dessutom försvarar sin åsikt in absurdum när andra påpekar det orimliga i påståendet. Till skillnad från mg så finns det på facebook inte något graderingssystem som baseras på antal inlägg. Skriver man prutt 12000 gånger i lika många trådar på mg blir man amiral eller något. Nytillkomna verkar tyvärr ofta tro att det är någon sorts kvalitetsstämpel. Och självklart triggas vissa individer att ”göra karriär” oavsett vad. Några klarar detta på ett snyggt sätt och kan tillslut bli en tillgång på ren hörsägen. Men då bör man också låta det framgå.

Sitter fast? Det krävs mycket mer information för att det ska gå att komma med några tips. Betyder "sitter fast" Att det inte roterar? Att det inte går att byta växel? Att det inte går att montera loss? Typ av backslag? Typ av motor? Bilder?

Tack för alla svar. Jag vart helt enkelt orolig i onödan. När båttyngden kom på så blev vaggan stabil och gick att justera rätt

Har du ställt tändningen ordentligt? Kan vara värt också att kika att fördelaren ställer om beroende på varv(om den är en sådan med vikter dvs).

Om en yrkesman säger att hen inte vill ta ansvaret brukar det vara lämpligast att tolka detta som att det är en dålig idé att fortsätta oavsett vem som juridiskt kommer att bli ansvarig om något händer. Nu vet vi ju inte riktigt vad orsaken är, men bäst är ju att göra de förändringar som krävs så att kranföraren kan ta ansvar för lyftet. Mackey

Jo, många har nog märkt att du ofta hävdar att det är som du beskriver det. Frågan är om du har rätt eller fel, det har aldrig riktigt framkommit. Sedan kan man undra vad problemet är om någon googlar fram ett svar eller om det är egen kunskap eller okunskap som sprids. Jag är benägen att tro att det är vanligare att någon ger ett mindre bra svar baserat på egen (o)kunskap än att ett googlat svar är dåligt. Den som vill ha uppmärksamhet ordnar väl det minst lika bra genom att visa sitt rätta jag på Facebook och är det verkligen lättare att avslöja en googlar bara för att hen använder sitt rätta namn. Det har jag svårt att tro. Jag kan hålla med om att lite moderering ibland kan behövas, men jag tror också många uppskattar att det är tillåtet att sväva ut lite på MG. Det blir lite som i "köttrymden" (=verkliga livet) att samtal kan glida iväg till något närliggande utan att vara helt ointressant. Ibland blir det för mycket och för långt, så är det, och det är vi nog en del som bör tänka på. Det sämsta med forum och alias är att det är lättare att hålla på att hacka på varandra när man inte direkt presenteras med namn, men det är ju oftast inte så svårt att hitta den verkliga personen bakom ett alias om man tröttnar på hackandet. Mackey

Hej, Skulle vilja säga att det inte är så många som värderar det så jätte högt, men sedan å andra sidan så kostar det samma att få en ej vp verkstad kontra en vp verkstad att göra det, mer eller mindre=) Problemet idag är att alla reservdelar från VP är guldpläterat och där av kostar 10x vad det borde kosta=) summakaddemumma, så hade jag med en sådan ny maskin kört med vp företag för att de har vp datorn och kan koppla upp sig och uppdatera osv. Men det är bara vad jag tycker 😃

en till efterbild, kommer fler foton under morgondagen då man mer tydligt ser hur det blir. propparna efter skruvarna låter jag vara synliga, hade inget att betsa dom med, sen är inte målet perfektion, utan att få en bättre helhetskänsla i båten inför kommande sommaren.

Hyra eller äga båt är ju högst relevant för hur det kommer att gå med forum och FB när det gäller båtfrågor. Sedan är det tveksamt om hur bra eller dåligt man kan hantera sin (hyrda) båt har någon relevans, men är båten hyrd så ägs den inte.... Om ingen äger en båt blir ju intresset mindre att diskutera båtfrågor och då krymper/försvinner forum och FB. Det finns inte många forum som handlar om tex. miniubåtar. Varför, jo det är nästan ingen som äger en miniubåt. Mackey

???????????????????????????????????? Mackey

Jag är inte helt säker på att det är mera aktivitet i Facebook grupper, iaf inte ny aktivitet. Jag är med i några och där tenderar senaste frågan vara den som diskuteras, det svaras sällan på sånt som frågades om förra veckan. Det är nog få (inräknat mig) som söker gamla trådar på fejan. Detta gör att man ser samma eller liknande frågor och svar komma över tid. Visst det ger aktivitet men inte alltid något nytt. Fejan är bra för snabba svar på enklare frågor och det är då den är bäst. För mera ingående, detaljerad och nyanserad fakta väljer jag att söka tex här, men det behövs sällan nytt inlägg för väldigt mycket har redan avhandlas. Att jag söker och hittar svar genererar ingen ny aktivitet men är väldigt bra för mig. Jag antar att mina besök på sidan genererar någon intäkt som håller sidan igång. Jocke

Jovisst GÅR det 😉, och delar finns till Weber (om än inte gratis). Sedan var väl detta Stromberg som TS har, inte Solex. Min poäng var bara att börja kolla på det som redan finns, passar båten och har fungerat innan man börjar bygga om för något "annat". Och att i så fall vara observant på att detta "annat" ibland har andra problem, särskilt om det inte är nytt.