Ledartavla

Varför Pripps blå? Det är ju ett straff! Kan han inte få någon god öl istället? Hur som helst, hoppas allt funkar nu. MAckey

Ang. badning av hjullager så anser jag att man ska undvika det. De håller inte för det helt enkelt. Om båten dessutom står på kölrullarna behövs det bara en knuff så rullar båten av vagnen. Jag har aldrig badat hjullager och alltid fått av båtarna. Har sjö och torrsatt 4 olika båtar på 4 olika vagnar. /Mathias

Låt gåten stå på kölen, sidorullarna ska bara vara som stöd. Det är väl rätt normalt att backa ner hjulen i vattnet, fetta in ordentligt. Lite beror det på rampens lutning också. Mackey

Båten i sjön ..…. Uppdatering på g. 🙄 Tror vi funnit felet, men törs inte ropa hej än, Berntsen Leif och jag tror vi kom på det i tisdags efter sjösättning. Men ja törs inte ta ut nåt i förskott, har trott problemet skulle varit löst ett antal gånger, men nu ser det ut vara nära lösningen. Återkommer efter fredag när allt är provat. Funkar det så ska Berntsen få bjuda på en cigarr och jag honom på en låda pripps blå 😂😎

Med tanke på hur lång tid han har byggt på denna (och de avbrutna tidigare modellerna sen senaste långseglatsen) så tycker nog i alla fall jag att en 80-åring inte har så mycket tid.

Nja, borde han inte köpa nya segel, trimma och polera botten istället? Om han har så mycket extra proviant. Borde han inte lägga ut en tross och minska hastigheten med 25 %. När jag är ute och seglar har jag alltid den målsättningen att den seglade sträckan skall ta den tid jag har till förfogande. Kommer jag till hemmahamnen en dag för tidigt, ser jag det som en stor miss i planeringen. Jag har faktiskt segla Bohusracet - som ensamsegling - och naturligtvis utom tävlan. Mina tävlingsregler var att segla banan på absolut längsta tänkbara tid. En fantastisk segeltur som jag nästan funderar på att göra om. Det finns ju potetial att förbättra mitt resultat. Dvs segla sträckan på ännu längre tid. En helt underbar seglast i en fantastisk skärgård. (om vi bortser sträckan Uddevalla - Hätteberget) Fast svängen in mot rundningen vid Ljungkile är ju ganska fin.

Sök och I skolen finna. Digi-Key tex. -- Mom man kopplar in en trefasmotor hemma så finns det säkringar OCH motorskydd. Den termiska brytaren motsvarar motorskyddet. När jag monterade ankarspel så hade jag sådana där värdelösa "säkringar" så jag monterade den, nära spelet och lätt åtkomlig (den fungerar ju som arbetsbrytare också). Men jag satte även in en ANL-säkring nära batteriet för at skydda kablarna vid kortslutning mm. Det funkar men "motorskyddet" får inte vara övedimensionerat - precis som för trefasmotorn.

Gott sjömanskap där, och bra att inte ge familjen trauman 😁

Iveco/Lombardini på 48 Hkr. Toppar 8 knop 6.5 marschfart. Förlängt hytten och satt in en skjutdörr. http://lasselundell.se/caravelle.html

Att det luktar mindre betyder ju inte att det är mindre ofarligt att andas in Avgasutsläpp i propellern fungerar bara i lite högre farter, kör du sakta eller ligger still så kommer avgaser/kylvatten ut genom bypass hålen i riggens ovankant. Avgaserna från en 2-takt orkar inte trycka undan vattnet vid tomgång/låga varv utan måste ha en lättare väg ut.

Högfartsbåt var en skojjig kurs, jag är motorbåtare..och seglarintyg 1 till 3 gav kännedom om seglares betènde. Dessutom kunde man ge motorbåtsperspektiv mot svadorna angående motorbåtsbeteende som utdelades ombord. Samma gör jag bland kompisar i motorbåtar. Nu vet jag hur en segelbåt kommer agera när de seglat bidevind på kryss. Ingen gåta vart de ska ta vägen. Det är nog nyttigt att gå i den andres skor.

Behövs lite längre uppstagning än en slangklamma. Köp en bit soppaslang ca 1 dm med lika innerdiameter som vajerns ytterdiameter, sker upp den längs med och tvinga över den på vajern, du måste räta ut den vid skadan först. Sedan linda hårt med el-tape gå ut en bit utanför slangen åt båda håll. Vill den fortfarande vika sig så klä slangen med flera slangklämmor irad.

Jag gör en liten omstart av den urspårade tråden och passar på att sammanfatta. Bensin Gräddö, landbaserad, 17:97 Grinda (ö-mack), 18.37 liter. Rödlöga 18++, priset finns inte kvar längre. Sunnanå, Vänern, 15.99 har nog gått upp till 16. Diesel Mälaren: Strängnäs 17:50 Stallarholmen 18:20 Saltsjön: Herräng 18:30 Oklart vilket bränsle Islinge sjömack på Lidingö, 15:77 Mackey

Trots att jag lärde mig segla innan jag kunde gå, och under flera år tillbringade mer tid i olika mer eller mindre (oftast mindre) sjövärduga båtar och vrak, än jag tillbringade på land, har jag flera stämplar i blå boken, men har plats för några till. Jag har ju även gått "Grundskolan".... Än idag kan man se nybörjare i alldeles för stora båtar, som dess nybörjare framför utanför sin kunskapsnivå, kanske vi skall kalla dem "sjöövare" som skulle behövt en grön skylt på akterspegeln samt en erfaren skeppare ombord.

Strömstad, lilla friggeboden i södra hamnen, fungerar mycket bra! Jag har besökt Havstenssund x 2, vågra åter påstå att detta är kustens näst bästa sugtömningspum, efter Hunnebo. Himla synd bara att det endast är 2,5 meter djupt omkring 3 meter ut från bryggan. Dieseln i Havstensund var däremot väldigt dyr, 18,40kr/l.

Tänkte berätta hur det slutade, efter alla era goda råd. Jag gav mig ut dagen innan för att känna på liknande förhållanden. 0.8 m vågor och vind på 10-12 m/s. Det gick, och kändes tryggt för mig. Men farten var duktigt reducerad och det gungade på bra. Tog därför beslutet att ställa båten...för familjens skull 🙂

Nu har nya motorn rullat 17 timmar enligt räkneverket, känns bra. Trevlig gång och motorkaraktär; mindre vibrationer och tystare, om än en smula mer högvarvig. Mycket jobb och dito utgifter, men helt klart värt det.

Nu har jag installerat en 50W solcellspanel som är kopplad mot mina 3 AGM underhållsbatterier, en hel del krypande för den som vet var batterierna sitter på dessa båtar men det blev bra och det bara fungerade när sista kabeln sattes dit och det var skönt,

Inköpspris för mackägaren på Rödlöga är 18 kr litern, det är synd att kalla honom för att han är duktig att ta betalt. De som tjänar på detta är bara staten.

TS har nog gått och poppat popcorn i sin nya segelbåt och är glad att det inte var en cykel han skulle ha.

Lite tips (som du kanske säkert redan vet). Var lugn (eller spela lugn). Tala om innan att det blir vågigt. Till exempel "När vi kommer runt udden därborta blir det lite gungigt, det blir väl kul!?". Sedan. "Nu gungar det bra, men när vi kommer bakom ön där blir det lugnt igen". Jag har aldrig haft problem med mina barn, frun däremot är inte lika "lättlurad" 🙂

Mycket nöjda med vår nya plats men kan medföra nu i början lite mer bogpropp och det som har tagit mer på batteriet, jag får öva mera helt enkelt och inte stänga av direkt ifall jag bogat mycket. Bild på batteriladdaren samt hela banken, vet inte om det är en bra laddare men får väl söka runt lite.