Byta topplockspackning mercruiser 3.0

[Zorre 0]

Hejsan!

Har precis köpt mig en båt och har en fråga.

Har planer på att ta isär motorn o bytt topplockspackningen efter fått besked att vatten blandas med oljan. Söker  information ang vilket moment man ska dra åt topplocket med på nätet utan resultat.

Nån som har uppgifter eller en länk dom kan hänvisa till ?

 

Sen är frågan om man rekommenderar att planslipa toppen i samband med ingreppet eller inte .

 

Tacksam för svar!!          

[BerraS 46]

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

[Eld- 547]

En topplockspackning går inte sönder utan anledning... Dessutom kan det ju finnas andra anledningar till att det kommer vatten i oljan.

[Eld- 547]

Om du ska meka med den så rekommenderar jag att du köper en Clymer manual. Finns på Bokus mfl ställen.

[Zorre 0]

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

[s59746 88]

 

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

Det priset antyder rätt klart att han antog att det var bra mycket mer att göra än att byta en topplockspackning. I normalfallet är det så, trasiga topp packningar  är snarare ett symptom på problem än en orsak.

[Zorre 0]

 

 

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

Det priset antyder rätt klart att han antog att det var bra mycket mer att göra än att byta en topplockspackning. I normalfallet är det så, trasiga topp packningar  är snarare ett symptom på problem än en orsak.

 

Ok..

Om man antar att det bara är en "symptom" på orsaken .

Vad hade du rekommenderat för tester för att faställa orsaken till problemet ?

[BerraS 46]

 

 

 

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

Det priset antyder rätt klart att han antog att det var bra mycket mer att göra än att byta en topplockspackning. I normalfallet är det så, trasiga topp packningar  är snarare ett symptom på problem än en orsak.

 

Ok..

Om man antar att det bara är en "symptom" på orsaken .

Vad hade du rekommenderat för tester för att faställa orsaken till problemet ?

 

Du menar kanske 5 500, och inte 55 000 ??

[Eld- 547]

För 55000 får man en helt ny motor.

[Eld- 547]

Man kan för övrigt aldrig veta säkert vad felet är utan att först ta isär motorn.

[Zorre 0]

 

 

 

 

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

Det priset antyder rätt klart att han antog att det var bra mycket mer att göra än att byta en topplockspackning. I normalfallet är det så, trasiga topp packningar  är snarare ett symptom på problem än en orsak.

 

Ok..

Om man antar att det bara är en "symptom" på orsaken .

Vad hade du rekommenderat för tester för att faställa orsaken till problemet ?

 

Du menar kanske 5 500, och inte 55 000 ??

 

Jag ställde samma fråga ,och det var 55000kr

Tyckte också det var lika mkt som en ny motor.

Ev passade kille på att utnyttja situationen med tanke på att förra ägaren var en kille med sk "tummen mitt i handen" och tänkte göra sig en hacka...

Därför sålde ägaren båten för 20"

Redigerad 6 November , 2015 av Zorre

[s59746 88]

 

 

 

 

 

Mekanikern som utförde vinterkonserveringen förra året sa det till förra ägaren och gav han ett pris på 55000kr för att utföra det.

Vatten i oljan kan jo bero på flera orsaker, hur vet du att topplockspackningen är trasig?

 

Det priset antyder rätt klart att han antog att det var bra mycket mer att göra än att byta en topplockspackning. I normalfallet är det så, trasiga topp packningar  är snarare ett symptom på problem än en orsak.

 

Ok..

Om man antar att det bara är en "symptom" på orsaken .

Vad hade du rekommenderat för tester för att faställa orsaken till problemet ?

 

Du menar kanske 5 500, och inte 55 000 ??

 

Jag ställde samma fråga ,och det var 55000kr

Tyckte också det var lika mkt som en ny motor.

Ev passade kille på att utnyttja situationen med tanke på att förra ägaren var en kille med sk "tummen mitt i handen" och tänkte göra sig en hacka...

Därför sålde ägaren båten för 20"

 

 

För 55' så kan du helrenovera en sån motor till nyskick om du lejer ut det.

Problemen är oftast kylningsrelaterat och det kan vara många olika saker som orsakar det. Rost mm. Dessutom har det ju varit vatten i motorn och vilka skador det orsakat vet du först när du rivit ner hela motorn.

Antagligen var det detta mekanikern hade i huvudet när han gav priset, att lyfta ur och plocka ner hela motorn. Med arbete är det inget orimligt pris, men kanske inte så smart då dessa motorer kostar i den trakten.

 

Att anta att en motor med vatten i oljan och en skjuten topp packning behöver en helrenovering är ganska rimligt, så säljaren tänkte nog ganska rätt han med.

[BerraS 46]

20??, jag bjuder 30 för den:)