Sevenfourti 0 Postad 15 Juni , 2013 Har en sjövattenkyld mercruiser från 96 som går varm Har bytt impeller (även kontrollerat att allt sitter rätt) Cirkulationspump, termostat 71 graders, tempgivare, gjort rent limpor och knän.. Blåst bakvägen med avplockat drev inget stopp där Tempen ligger mellan ca 80- 95 grader på tomgång varvar man till sjunker den till ca 78-80 för att sedan stiga direkt Tar man ur termostaten blir det knappt utslag på mätarn och slangar är kalla.. Tänkbart fel? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Watermill 1 Postad 15 Juni , 2013 Provkoka termostaten och se om den öppnar vid rätt temp som står på den. Har den hängt med ett par år kan den kärva och orkar bara öppna lite grann! Skall öppna ca 10 mm om den är kurant annars byt! Watermill Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Thomas-1 311 Postad 17 Juni , 2013 Välkommen till forumet! Du har ju redan bytt det mesta, förutom temp-mätarn. Verkar också litet småskumt ifall tempen skiftar alltför snabbt. Nå, skulle alltså försökt kolla om det ändå kan vara nåt mätfel som spökar. [själva visar-instrumentet innehåller förmodligen en egen liten spännings-stabilisator för mätkretsen, är ju viktigt att t.ex. generatorns höjning av batterispänningen inte får genomslag på visarutslaget. (Men att komma åt att placera multimeter-käftar på kretsen inuti visarinstrumentet kan nog ha sina svårigheter. Så kanske&tyvärr är byte också av visarinstrumentet den mest framkomliga vägen i ditt fall??)]Finns annars fina verkstadsmanualer HÄR, kanske kan du själv hitta rätt och länka nedan? (Låt muspekarn sväva över de 42 st numrerade mercrusier-manualerna så syns motornummer, årsmodeller, motorvolym mm.) Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
