Materialval bygga inredning, skott, stuvfack m.m

[Gäst Johan]

Tänker bygga om inredningen i min lilla segelbåt med mer stuvfack och ett nytt skott mellan salong och förpik. Är det lämpligt att bygga en stomme av vanlig plywood för att sedan plasta in denna med polyester/glasfiber. Det är ju klar billigare än t.ex. Divinycell. Finns det någon nackdel vad gäller hållfasthet, fuktproblem etc. som någon har erfarenhet av eller är det bara att köra.

[Gäst SL]

Skulle själv satsa på en plywood av marinkvalitet. Risken finns annars för stora fuktproblem och lim som släpper. En riktig marinplywood behöver inte heller plastas in. Att bygga med distansmaterial av mer exotiska material är nog i mest till för tävlingsbåtar.

[Gäst Micke]

Läste en artikel i tidningen Praktiskt båtägande där de bytte akterspegel på en styrpulpetsbåt. Där använde de en: 20 mm kokfast plywoodskiva, av t.ex. furu som de sedan plastade in med polysterplast och tre lager glasfibermatta. Detta tyder väl på att man inne i en ruff borde kunna nöja sig med vanlig furu-plywood om man tätar med polyesterplast, glasfibermatta och 2-komponentsfärg.

[Gäst Vp-fixarn]

Det funkar hur bra som helst bara man får det tätt med plast och färg!

[Gäst Maxi-Ägare]

Vad är kokfast furu-plywood är det nåt special?

[Gäst Johan]

Hej igen. Det verkar vara lite delade meningar. Är det någon som har egen erfarenhet i ämnet? Några problem att plasta in vanlig plywood som stomme till inredning. Har någon haft fuktproblem eller dyl.? Andra förslag? Eftersom all annan inredning är byggd i plast vill jag ha något som smälter in. Sedan tänker jag förstås dekorera med lite teak-lister eller påklistrad faner. Men stommen ska vara stabil.

[Gäst Bengt]

Hej plywood kan vara för styvt att använda som skott i en plastbåt. Kan verka som brottanvisning. Tänk på detta.

[Gäst Anders]

Skepp o hoj! Använd vanlig marinplywood det gör varven, klart snyggast. Denna tål vatten bra och det är bara att plasta fast mot skrov och tak. Har funkat för mig i alla år och jag har byggt ett antal båtar. Ha det.

[Gäst Anders N]

Senaste numret av Praktiskt båtägande har en artikel om plywood. Kvaliten bör vara WBP

[Gäst Johan]

Ja att använda WBP-klassad plywood verkar vara ok. Den fråga som kvarstår är ifall ett skott gjort i inplastad plywood kan vara alltför styvt och därmed verka som en brottanvisning på skrovet. Är det någon som har synpunkter på detta?

[Gäst Peter]

Hej, jag är ingen expert på området, men har aldrig hört talas om för styvt i en segelbåt. Seglingsegenskaperna blir bättre i en styvare båt (i vår Express fick vi inte ens plasta dit små hyllor, då det skulle kunna göra båten styvare :-). Någon här som kan sin sak och vet om det finns nackdelar? ///Peter

[Gäst Michael]

Hej köp senaste tidningen praktisk båtägande så får du veta allt om plywood. Lycka till

[Gäst Johan]

Tack det har jag gjort, utmärkt tidning. Men frågan är hur hållfastheten i skrovet påverkas om man plastar in olika material (med olika egenskaper) i skrovkonstruktionen typ plywood. Kan detta då vara för styvt och därmed få ta hela lasten och kanske påverka omkringliggande struktur runt omkring? Puh detta börjar bli för teoretiskt. Är nog bara att plasta på. Tack för alla tips.

[Gäst Svante]

Jag har precis köpt en Banner 1/2-ton som jag planerar att göra lite mer semestervänlig. Banner 1/2 är en ren racer med viktbesparande lösningar på flera ställen. Nån som har några tips om hur man bygger inredning utan att man lägger till för mycket vikt, man vill ju fortfarande ha en chans på klubbseglingarna ;-). Funderar lite på tunn marinplywood som man böjer och antingen styvar upp med plast på baksidan eller använder nått distansmaterial och en skiva till på insidan. Ska bygga både pentry och toa samt inreda förpiken.

[Gäst Stefan Barkarö]

Hej! Bara lite nyfiken. Är det SWE-6243 Du köpt? Har själv ägt den och var mycket nöjd. Tycker Du skall vara rädd om den låga vikten : Tycker det är trist att så många gamla racers blir omgjorda till Cruisers. Mitt råd : Investera i tjocka, fräscha dynor, samt topcoata om plasten invändigt. Lycka till med projektet och grattis till en fin båt.

[Seglaut 0]

Plywodden skall inte gå ut till skrovet utan lämna en cm och plasta en hålkärl om det är en avdelare eller hylla med låg belastning. Ett skott t.ex som stöttar masten skall ha en hålkärl på vadere sidan av plyfan. Med detta utjämnas ett slag mot skrovet och hålkärlet fungerer som en stördämpare och du får ingen brottanvisning.

[Seglaut 0]

Gå in i en husvagn och titta under sofforna. För att spar vikt så använder man sig av en 2mm plyfa och tunna ribbor som förstyvningar. Du kan i en bygghandel köpa Meranti skivor 2 - 6 mm tjocka. Meranti är ett träslag som liknar teak i rötbeständighet. Tänk på att alltid försegla en sågad yta för det är där som vatten kommer in. Detta oavsett vilken plywodd du använder

[stone 0]

Hej Stefan Den båt jag köpte hette en gång Ronja Rövardotter (hon heter det nu igen) och första ägare var Tom Pietälä från Umeå, tror jag han bodde. Tror även att jag läste ditt namn på nått mätbrev eller dylikt så det stämmer nog. För att trösta dig lite så skall jag bara göra den lite mer crusingvänlig och vill behålla den låga vikten - givetvis. Funderar även lite på en Saildrive 280 (ett tips från förra ägaren), men allt detta är ännu bara i mitt huvud. Båten seglar helt underbart även om seglen inte är helt nya längre. kom in som 3:e båt av 12 på vår klubbsegling utan att vi i besättningen har koll på läget. Skall få lite handgripliga trimtips av en väldigt kompetent tävlings-seglare på vår klubb. Skulle vara intressant om Du hade några specialtrimtips då Du förmodligen känner båten mycket väl. Svante

[Gäst Stefan Barkarö]

Hej Svante! Vad gäller avdelningen trimtips, upptäckte vi att båten kryssar avsevärt mycket bättre om man låter toppen i storen twista ut en hel del. Vidare medger de utmärkta kryssegenskaperna att man pinar lite på kryssen. Man bör se till att inte kränga mer än 20-25 grader på kryssen, annars blir avdriften och lovgirigheten för stor. Checkstagen körde vi i princip alltid mycket lösa, förutom om masten började pumpa. Vad gäller riggspänning, saftade jag åt toppvanten rejält,

[Chardonnay 0]

Hon har bytt ägare igen råkade snubbla över det här....vi ahr precis köpt henne

 

ja det är det,

 vi tänker inte inreda förpiken flytta om i pentryt lite o sy fickor för båtporslin inga skåp!!! köpa en urtagbar kylboxo goare dynor inte så mycket mer, hon skall seglas!

Vem är du var bor du o när ägde du henne , alltid kul med lite gamla ägauppgifter, hör gärna av dig

Susanne i Göteborg

[Multihull 0]

 

Allmänt om plastning.

Vid reparationer och ändrigar rekomenderas Epoxiplast, t.ex NM Båtepoxi. Den limmar många gånger bättre än polyesterplast, den luktar inget, den är vattentät, Den krymper inte vid härdning, vilket kan ge vågmärken på utsidan om man plastar mot ett enkellaminat och inte minst, den har en öppettid på 45 minuter varför man hinner med det man ska innan det börjar gela i burken.

Det fins en hel serie med olika spackel, lim mm och med de relativt små mängder som går åt när det inte är nybygge är priset överkommligt.

Det är dock viktigt att man använder glafiber som är avsedd för epoxi annars blir resultatet inte bra.

/Bgt

[Barkaro 0]

Hej

 

Grattis till en rolig båt, speciellt om Ni sätter seglingen på första

plats.

Jag ägde henne mellan 1998 och 2000. Köpte den av ett gäng göteborgare

för 145 papp. Var väldigt nöjd med framförallt seglingsegenskperna.

Sedan kom barn och hus in i bilden, varför vi sålde henne.

Bor i Åkersberga utanför Stockholm.

 

Mvh

Stefan

 

 

 

[Gedda 24]

är det ngt vi vill veta om plastning så fråga mig.... varför ska du plasta ett skott när det är innomhus

 

[Chardonnay 0]

Kul att höra att du var nöjd med seglingsegenskaperna då det var BARA därför vi blev intresserade av henne, hetter båten Ronja Rövardotter då?

[GostaU 0]

Skulle mycket väl kunna tänka mig att bygga en inredning i furupywood som målades med en ljus färg och med lister i en mörkare färgnyans. Mahogny, teak eller kanske ek. Att plasta in allt tycker jag verkar lite överarbetat. Plyfan är stark i sig själv, välj bara rätt dimention på rätt ställe.

 

Enligt min erfarenhet brukar ytskiktet på furuplywood, åtmisntoen den billiga med svarvat ytfaner, få en massa småsprickor efter några år, inte så kul vare sig den är målad eller fernissad. Knivskuren borde funka, men den är rätt dyr.

MVH, G. 

[Barkaro 0]

Nej, hon hette Eternity då : Ett namn som jag också behöll.