Bildspel

Vi har våra på utsidan. Helt enkelt för att man får bättre sikt än om dom sitter långt fram på insidan plus att dom skulle sitta litegrann i vägen på insidan när man landstiger från fören. Har inte varit med om att fenderhållarna tagit i nånstans eller varit i vägen på utsidan....kanske är mer av en stilsak? Har inte tänkt på om det ena eller andra anses snyggare? Senast ändrad av Bildspel | 15 juli 2011 | 16:34

Jag har också haft med Conny och Andreas på GC Marine International att göra och det var en trevlig erfarenhet. Min tanke var att köpa hem ett kapell via dom men det blev inte av p g a andra utgifter. Snabb mailkontakt och lätta att ha med göra. ...och nej...ingen provision här heller... :-)

Använd sökfunktionen här på forumet så ser du att du inte är ensam om ditt problem :-) Det verkar heller inte vara så infernaliskt svårt att åtgärda som skribenten ovan vill påskina... Lycka till och hoppas det löser sig!

Ett riktigt långskott men det är inte motorkåpan som är lös? Packningen under locket kan väl torka ut och då blir det lite glapp där som kan klappra... Har en kompis med ett sånt lock men det är iofs jädrigt tydligt och lätt att hitta men i alla fall en idé

Äsch...Hansen Racing visste på råd och hade dessutom dom dyrare NGK på hyllan. Bara att tjacka 8 stycken. Vem fan har sagt att båt är ett billigt nöje?

Enligt Hansenracings hemsida ska jag ha antingen DELMR43LTS eller dyrare NGKBPR6EFS men det verkar som att ingen av dessa finns som standard i vanliga butiker i Sverige. Nån som har nåt bra tips på vilka tändstift jag ska ha eller tips på var jag hittar ovanstående tändstift. ...drevman.se verkar ha dom hemma men dom är i stort sett ensamma! Djungel är bara förnamnet!

Ja då är det bara ut och prova i helgen! Ännu en anledning att övertala familjen ge sig ut på sjön Tack för ditt snabba svar!

Jag upplever att jag har samma problem med min Mercruiser 5.0. Får ett varvtalsfall när jag puttrar i marschfart men aldrig på låga varv eller på max. Men man skiter fan på sig mitt ute på sjön! OM det inte är samma fel...kan något paja när jag häller rödsprit i tanken?

Med gamla båten låg vi med för in. Hunden på 40 kg lärde sig att finhoppa under främre pulpiten. Sen slank han ner genom luckan och la sig i rufffen. Lillhunden på dåvarande 10 kg bar vi ombord. Med nya båten ligger vi på boj med aktern i...superenkelt med hundarna men ska ändå snickra till en liten landgång så blir det ännu bättre. Hur vi gör ute på kobbarna med nos in är ännu inte löst men nån landgångshistoria lär det ju bli.

Arrogant....är nog ett starkt ord men du verkar inte ha tagit åt dig, tack! Läste dock ditt inlägg med rött och svart , plus och minus, kablar och skit och tänkte att den här männsikan pratar fackspråk trots att, som jag upplevde det, jag varit tydlig med vilken bebisnivå jag själv är på rent eltekniskt Båtgrannens elmätarverktyg visade sig sakna batteri!! Kan ni fatta!?Haha...nu kan jag skratta åt det. Hamnkaptenen fick rycka in så nu har jag koll på alla sex sladdar...visade sig att pumpen är defekt så det blir en ny i veckan.

Jag ska se till att barnen önskar sig en rejäl gummibåt med motor i julklapp! Bästa tipset ...men farsan jag vill ha skidor! Ingen båt nuuuu!

Nix. Inga dunkar behövs. Enligt Fredrik lämnar du en deposition så får du låna dunkar. Riktigt trevligt det här...ses på macken!

Borde det inte från början vara minst en sexa i en såpass tung båt? Varför sitter det en 130 i, är det bytt motor på den tidigare?

Det är svårt att tycka nånting alls när vi inte vet vad är för båt du ska byta motor på...men du funderar på att byta en klen gammal motor till en större gammal motor? Hittar du en nästan gratis sexa och kan göra jobbet själv så. Annars vet jag inte om det är värt det. Edit: Klickade på din bild nu och såg båten. Senast ändrad av Bildspel | 21 augusti 2010 | 22:34

Haha...det borde väl du som gammal räv veta? Jag var nog mer inne på att jag värdesätter känslan i ett par behagliga förtöjningslinor istället för ett par handraspande dylika. Inte förtöjninglinan som sådan alltså fast tillbehör? ...nah det vete fan om jag hade så rätt ändå.

Med tanke på den klena motorn i förhållande till vikten tycker jag att det låter fullt rimligt utan att veta vad det är för båt, skrov eller var den går. Tror inte att varken tändning eller kompprov kommer att kunna påverka din soppaförbrukning nåt nämnvärt och såvida du inte har en hel odling med snäckor så är nog ett motorbyte det bästa om du ska sänka just bensinkostnaden.

Listan kan uppdateras med Skokloster Marina där det nu går att tanka alldeles finfint. Däremot har det väl inte gått att fylla på nånting på Skarholmen på ett bra tag?

Antar trots din ordning att du byter mobil oftare än sambo 1. Kaffepressen med vattenkokaren. 2. Badplattformen och badstegen. 3. Behagliga förtöjningslinor (Docklines 19mm) 4. Midcabin....bra för hundar barn väskor sovetyg stävstegar flytvästar (dom som inte bärs alltså) grannar och annat bråte som tagit sig ombord. 5. Jag har inget ankarspel men det verkar som det mest värdefulla tillbehöret enligt många av er andra så det får plats fem.

Jag kan verkligen rekommendera ett besök på Skoklostermarinan! Att tanka båten har plötsligt blivit mycket trevligare när man svärandes slipper släpa dunkar in och ut ur bilen! En fika på köpet eller en lunch kanske? Grattis till alla Skarisar och Skoklosterseglare!

En dylik är nu inlånad av en båtgranne.

Jag vill inte på något sätt vara otrevlig men har du läst mitt inlägg överhuvudtaget? Inser du inte över huvudtaget hur handikappad jag är? Tack för ett arrogant inlägg som gav noll. Jonas478: Haha! Jag är inte ensam alltså El är ett jädra mörker just nu!

Jaha då tar vi och bumpar den här tråden då... Har en nyinförskaffad Sundancer där det visat sig att länspumpen inte är riktigt kopplad...den går bara runt...jag antar att det är polerna som är felkopplade. Jag kryper ner i motorutrymmet och jävlas för att få fram sladdar och pump. Alla vet ju att det alltid finns plats för en lång svensk i ett motorutrymme ihop med en v8. Eller? Nej. Efter att ha trampat i olja med högerfoten, trampat runt och fläckat ner golvet. Städat rent det jag fläckade ner och vält ut alla extra säkringar i lådan som jag ställt ÖPPEN på en soffkant, satte jag mig så för att koppla om pumpens tre sladdar. Sex tåtar alltså. Hmmm. Två röda och en svart från pumpen som ska kopplas till två svarta och en brun. Jag hade strömmen på och testade en gudsförgäten massa olika kombinationer med de sex kablarna men det var lönlöst. Pumpen förblev tyst. Jag la den uppochner så den skulle gå i gång på auto och jag kollade säkringen men fan inget. Nån som kan eller som har nåt tips på vad jag ska ta mig till. Jag blir blind av ilska om jag ska sitta och prova på måfå. Snart åker den i sjön så blir det manuell cykelpumpsläns för min del.

Bara att gratulera till köpet! Hoppas hon skänker er en massa trevlig tid på sjön

Gör det då...använd din fantasi och ge ett bra svar. Pajasinlägg på en seriös fråga. Glasstricket är bra men man kan väl skicka dom och fiska krabbor (flytväst på) också. Ni får väl ta ett dopp och simma ut en bit

Blå himmel och strålande sol här hos mig. Har precis varit ute med valpen i shorts och solglasögon. Båten städad och fixad och nu är det bara maten, drycken, hundar och övernattningspåsen som saknas. Åker redan ikväll för att få några extra nätter på sjön. Trevlig Midsommar! Senast ändrad av Bildspel | 24 juni 2010 | 06:14