Pentax

Nja man kanske ska vara lite försiktig med att börja plasta, det är som Tommy här på forumet skrev en gång "starkt vanebildande". 😁

Ingen skillnad vilken aplikation det är, det är material och sträckgräns som är avgörande.

Givare för ekolod / logg. Min logg har en snarlik genomföring, fast min "plugg" är av plast.

Det finns tabeller på nätet där man väljer storlek på bultförbandet och avläser lämpligt moment. I allmänhet dras klenare bultar alldeles för hårt, och grövre alldeles för löst. 🛠️

Kanske samma material som kåpan är tillverkad av.

Med "varmluftspuffra" kan du dra igång maskinen direkt, ska du varma upp maskinrummet tar det avsevärt längre tid. 😁

Det verkar inte så lätt här i landet heller, om man läser vissa trådar. 😁

Använder du formplyfa så slipa av yttersta färgade lagret, brukar vara brunt till svart, det är en yta som gör att betongen inte fäster, jag är inte säker på att plasten fäster så bra heller. Jag brukar gå på med vinkelslipen, det gör ju inget om ytan blir lite "grov" plasten har ju mer att fästa i då.

Prova med en värmepistol / hårfön i insuget så den får lite varmluft att starta på. Har inte den maskinen glödning i insugningsröret?

Jag kör Skoda yeti

Att lägga in i en fyra (4) år gammal tråd att plast behöver värme för att härda tycker i alla fall jag är ganska onödigt! 😁

Så rätt, men någon gång är man nästan tvungen att säga ifrån. Men i det aktuella fallet tror jag att det är någon som trollar, här har ju varit några på senare tid. 🤐

Takbeklädnaden känner jag igen, ha ha

Så är det säkert, men det är nog bättre att dom ställer en fråga i en gammal tråd, än att man svarar i en gammal tråd, man framstår nog lite ologisk då. 😉

Hej och välkommen! Tittar man på färgen är jag beredd att hålla med föregående ägare. På glada 70talet tillverkades det många båtar i lador och garage, många av dom i ett fåtal ex, ibland av "överblivet" material från varvet där byggaren var anställd. Så det är inte otroligt att din båt har något slags samband med Adec. 😉

Nu har nog inte Black Jack funnits så länge som 40 år, men att byta den till någon äldre modell tycker jag är idiotiskt! Black Jack är ett utmärkt val för den som inte har plånbok till att köpa PSS tätning. Någon tätning med babbitlager känner jag inte till i fritidsflottan, men jag noterar att du har babbit på lager för andra applikationer. 🛠️

Klart det ska vara tätt när du tar ut spridaren / insprutaren det är pumptrycket som öppnar och sprutar in bränslet under högt tryck, när trycket sjunker ska insprutaren stänga något efterdropp får inte förekomma!

Nja nu vet nog inte tillverkaren hur värmaren ska monteras hos kund. Men efter några inteligenta bockar blir den väldigt styv, jämför bilplåt.

Vanligtvis brukar dom se ut så här, helt platta i stammen.

En " puffare"

Be om ursäkt, jag svarade Mackey, skulle naturligtvis citerat hans fråga. Vad Kvartsita har eller hade för navigationsutrustning har jag ingen aning om.

Det ser ut lite som Getterön utanför Varberg. Men inte riktigt ändå.

Decca navigator är från andra världskriget, en uppfinning för att förenkla och skynda på utbildningen av sjöbefäl, men ritade nej, det kunde dom inte. Apparaten hade tre olika "visare" vilkas värde fördes in på speciella deccakort där man kunde räkna ut sin position. Det var decca sändarnas signaler som utnytjades av AP navigator i slutet av 70talet, med AP fick man direkt på skärmen longitud och latitud. AP navigator konkurerades ut efter bara några år av de första satelitnavigatorerna, Jag vill minnas att en AP navigator kostade ca 17000 kr på den tiden. En bekant hade en AP navigator som jag vart väldigt imponerad av, men efter bara något år kom de första satelitnavigatorerna och jag köpte en tror jag betalade mellan 5 och 6000kr och den kunde erbjuda mycket mer info än bekantens tre gånger så dyra instrument.

För min del är det helt OK nu, bara annonser i marginalen, och det kan man stå ut med, och ingen av dom är mina egna vilket är bra, jag vet ju vad jag säljer, så jag behöver ingen reklam. Jag tror att det var något missriktat försök av företaget att visa mig hur duktiga dom är på att marknadsföra mina grejor.

Har du bränsle utan luft till spridarna så ska maskinen hoppa igång, i alla fall en liten stund. Du vet väl att om du upplever att handpumpen inte tar ska man vrida fram maskinen en bit så att inte pumpen står på kamaxelns högsta punkt. Men du har ju "blåsa" så det ska ju inte vara något problem. Du har väl luftat systematiskt i rätt ordning från tank till spridare punkt för punkt i bränslets färdriktning? En varmluftspistol eller hårfön i insuget hjälper till att komma igång nu när det är lite kallt.