wiking26

Jag köpte mig en Bayliner 2958 i höstas som det inte är så mycket att fixa på förutom det vanliga som hör sjösättningen till. Däremot så har gashandtagen (de små handtagen som sitter mellan de båda gasreglachen) blivit blekta av solen på Flybridg och behöver bytas. Har sökt runt på nätet men det verkar inte lätt att hitta. Såg att det finns bra tips i denna tråd till frågeställaren ang bayliner så jag chansar att lägga ut frågan här. / Tidigare 10kn med dieseln - Nu 36kn med sommarstugan

Jag och min sambo funderar på att slå till på en Bayliner 2958-90 med dubbla bensin mercruiser 5L v8 alphaone drev. Båtern verkar välskött och ser fin ut det jag kan se. Finns det några tips att komma med, vad ska man vara försiktig med, titta extra noga på osv. Finns det någon som har erfarenhet om vad förbrukningen verkligen är? Har fått uppgifter på ca 2.5l/distansen.

Hej, vill först och främst tacka för alla svar och kan bara säga att jag fått det gensvar jag hade hoppats på. En röd tråd som syns i stort sett alla inlägg är att det troligtvis kostar mer än det smakar, både i tid, pengar och om den överhuvudtaget håller länge. Det jag fastnade lite extra för var det Millenium skrev ...vill du inte bygga på turbo och allt det innebär så kan du ju alltid prova att ställa på pumpen i det skick den är nu det ger ju en del oxå oxh vem vet du kanske blir nöjd öven om det inte blir några jättestora effektökningar... Som sagt så är jag inte så erfaren mekaniker och skulle gärna vilja veta lite mer om hur det går till, hur mycket man ska börja med osv. Vad kan hända, tex för högt tryck eller liknande? För det är igentligen så mycket extra effekt jag behöver. Båten gå perfekt utan last och full tank. Den tappade nära 5knop när packningen och tanken var fyllt. // Wiking

Jag har köpet en Wiking 26 från 70-talet med en Ford sabbdiesel på ca 136hk som idag toppar 14-15knop, marsar runt 10knop. 28-fotaren i samma serie har en ford sabbdiesel turbo på ca 180-200hk toppar 22-23knop och marsar 18-19knop. Jag vill få lite mer fart på min båt utan att det skadar motor mm och har funderat lite på om det går att montera Turbo? Tanken har nyss slagit mig så jag börjar med att lägga ut frågan här bland insatt båtfolk. Det verkar inte så lätt att hitta info om motorn på nätet, kanske har ngn tips om sidor eller företag som kan saken? Är det värt det? Ekonomiskt/Bränslemässigt och effekt? Är det överhuvudtaget görbart utan att behöva bygga om heöa båten? Kom gärna med förslag eller råd.

Ni kommer inte att tro det ni kommer att läsa nu... Jag ska försöka göra det så kort som möjligt... Fortsättning på Varning varning i dubbel bemärkelse Förra söndagen (5/7) ställde vi ett ultimatum.. på Södertälje Textilateljé att leverera kapellet senast fredag och ge oss en liten rabatt på 1500kr (vårt offert var på 19500kr) eller att inte kunna leverera och ge oss våran handpenning 5000kr i retur. På kvällen fick vi ett mail där hon skriver att hon avbryter vår beställning och att vi kan hämta våra 7000kr i handpenning. På Måndagen kommer jag till hennes butik... Ingen där trots att hon har öppet enligt öppettiderna. Hennes jurist är inkopplad - vägrar returnera vår handpenning... På Onsdagen får jag tag i henne i hennes butik, jag kräver mina pengar tillbaka enligt mailet... Men då var det andra bullar som gällde. Nu skulle hennes jurist kontakta mig och jag fick inga penger. Henns man tar över... Dagen efter ringde hennes man till oss och beklagade det som hänt och att de skulle försöka ordna till så vi hade vårt kapell på fredag (10/7). Allt började se ljust ut men.................... Nu kommer till det mest märkliga jag varit med om hittills i mitt liv... Fredag kväll 18:22 Vi får ett mail där det står att kapellet är så gott som klart, bara myggnäten som fattas. Dom ska ringa när det är helt klart men har även skickat med en sammanställning av hela notan. För det första så har det tillkommit summor som inte var offerterade, bla fästen som hon själv bett mig att åka och köpa för mina egna pengar för att spara tid. Detta förnekar hon bestämt. Det hade även tillkommit en extra båge då hon inte ville ha för långt mellanrum mellan bågarna. Om hon inte hade bett mig (kunden) att själv åka och måtta ut vart bågarna skulle sitta, att själv få inhandla matrialet och montera det (vi beställde en komplett tjänst) så hade hon nog kunnat räkna ut att det skulle tillkomma 2 bågar istället för 1 båge som hon verkar ha höftat till. Min sambo hade svara mailet och frågat om det höjda priset och att vi ville ha ett BESKED när kapellet kunde levereras..... Fredag kväll 21:43 ännu ett mail Hej igen, nu är kapellet helt färdigt och finns här att hämta. Jag lovade ju att jag skulle ringa men det är ju så pass sent att jag inte ville riskera att störa. Om ni inte fortfarande inte godtar att båda bågarna skulle kosta lika mycket är jag hemskt ledsen men det får ni då ta med allmänna reklamationsnämden. De rekommenderade oss att göra så och hänvisa till dem. Så det är alltså det priset jag skrev i det tidigare mejlet (13300 kr) som gäller här hos oss. Hoppas ni har förståelse för att vi kommer vilja ha kontant betalning för att kunna lämna ut kapellet till er. Nu får ni ursäkta mitt språk och jag hoppas att ordsencuren gör sitt; Hur f-n kan man skicka ett mail en fredagkväll kl. 21.43 och säga att vi ska hämta kapellet och dessutom ta med oss över 13.000kr i kontanter? Jag hoppas verkligen att ingen mer behöver råka ut för detta. Nu ger vi upp. Vi ställer in vår båtsemester denna sommar och låter vårat trasiga kapell sitta kvar. Så hur kan man summera detta... Ja, säg det...

Vi har varit där många gånger, allt har varit frid och fröjd. Kapellet har varit på gång hela tiden. Vi är medlemmar i samma båtklubb, Företaget är ett litet företag som hade gott rykte. Priset fick folk att häpna, men vi antog även där att om man ska ha bra service och ett bra jobb så får man betala för det. Jag har hört mig för och fått höra att andra betalat nästan halva priset för liknande jobb hos andra.

det behövs lite possitiv anda just nu. Har fått tips på några kapellmakare som ska vara bättre än den jag anlitade som jag ska gå igenom. Lägger till Kapellmakarna på den listan.

VARNING VARNING i dubbel bemärkelse Väntat i 7 månader - sen avbröt kapellmakaren beställningen... Vill bara varna alla båtägare för Södertälje Textilateljé. Vi beställde vårt kapell och betalade handpenning för över 5 månader sedan. Allt skulle ingå, men jag har själv fått köpa fästen och måttat ut och monterat till de kapellbågar som behövdes. Ville lägga i först av alla - kom i sist... utan kapell Vi var ute i god tid (December) för att få i båten så tidigt som möjligt - Vi kom i bland dom sista på klubben... Utan vårt nya kapell. Midsommar och semestern förstöd... - Midsommar passerade - Flera helgturer ställdes in - Planen med att hyra ut båten under delar av sommaren gick i stöpet. - Vår första båtsemester är förstörd. Vi har varit på företaget och krävt tillbaka vår handpenning men fick svaret att det varken fanns pengar eller kapell. Polisanmälan för bedrägeri är gjord... Men tyvärr får vi inte tillbaka tiden.