smirre10
-
Innehålls Antal
117 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av smirre10
-
Nån som kan nåt om volvo titan från -60 ? har suttit i en lastbil från början byggdes mellan 1951-1963 tror jag sitter nu i en 9 ton tung stålbåt som marschar 6-7 knop Tacksam för synpunkter!
-
Ok ja jag tror ju den borde ha klarat sig men jag har tänkt ta ur motorn i år för att få en renovering på den, har ingen lust att ha dom problemen på sjön jag hade förra året å vara nervös varje gång man åkte iväg! Senast ändrad av smirre10 | 31 januari 2010 | 15:29
-
Jaha då var man upp till båten igen å kolla å det var sluschblandning i slangarna till sötvattenkylningen är det helkört nu eller?
-
Kan bara säga att det var tur man gick upp till båten igår det var väldigt tungt på pressen å det knaka rejält i reglarna ,så det blev ett träningspass å få bort snön. Längtar såååååååå mycket till värmen
-
Nu är han sugen som fan på ny båt
-
allt gick bra med upptagningen men jag lånade en nissan 4hjulsdiven å då gick det lätt hade nog inte gått med transporten iaf
-
Ja vinsch har jag å det är en amerikansk trailer med medar på sidorna men det blir nog en bil till framför iaf sen får man testa med att behålla den en bit bak först men tungt lär det vara
-
Orolig för upptagning? Hej jag har just köpt en båttrailer å har aldrig dragit upp båten förr själv alltså. jag har en framhjulsdriven transporter diesel och båten väger 2,4 ton rampen är inte direkt någon stark lutning men packad med grus tror ni jag fixar det el ska jag leta en annan bil? Tacksam för svar !
-
Läskigt att höra detta hoppas jag klarar mig till upptagningen så man kan kolla då. Det blir inga mer längre sträckor ändå.
-
nej allt det där var kliniskt rent å packningarna ligger åt rätt håll det vet jag
-
Locket är nytt till expansionskärlet och värmeväxlaren är provtryckt med bra resultat
-
Hej jag har nyss bytt topplockspackningar på min mercruiser 5,0 82:a å allt verkar fungera som det ska Den har ett helslutet kylsystem Det som händer nu är att istället för att kylvattnet försvinner så trycks det upp i plastkärlet som man fyller på i innan expansionskärlet men bara när man åker en längre sträcka ca 1timme i 18knop någon som har någon teori angående detta? Tack!
-
Japp äntligen hoppas man på att man slitit klart med båten för att kunna åka ut med den på båtsemester. Efter byte av topplockspackning och rengjorda limpor å knän verkar allt i sin ordning men det var nån som varit där innan å fuskat med gängtejp på en av bultarna till toppen för den var lös när jag skruva bort alla skruvar å med gängtejp runt troligtvis där det har varit läck men imorgon bär det av mot trosa och askö skåål!!!!!
-
Har bara en skruv å det är dräneringsskruven
-
Hej macke jag tror inte det är orginal jag har men tillräckligt gammal för att gå sönder orginal för att passa mercruiser ja men ett par år nyare än själva motorn jag har lossat å tagit hem växlaren å det kom ut en bit lödbit som låg å skramla i glykolkärlet troligtvis nån som lött en gammal skada kanske men jag ska göra som du beskrev nyss å se vad som händer Tack Senast ändrad av smirre10 | 30 juni 2009 | 19:25
-
Ok inga anoder finns tydligen men idag när jag lossa värmeväxlaren så fann jag en svetsloppa som var lös i behållaren kan vara där det läcker kanske men var får man tag i en bättre begagnad?
-
Nån sm kan svara tro på denna fråga om zinkanoder i värmeväxlarn? Tack så länge
-
Ok jag har inte bytt nån zinkanod iaf vart sitter den ? jag har öppnat båda sidorna på sjövattenbehållaren den undre delen alltså å då ser man ju bara en massa små rör genom den som ett långt getingbo å på sidorna är det 2 st tjocka packningar
-
Nån som har nått bra förslag hur man får kylarlocket tätt så jag kan provtrycka
-
Hadde exakt samma problem som du har nu men mitt vatten kom ur expansionskärlet då det blev tryck från nånstans. det jag gjorde var att byta kylarlock termostat sen blev det bra (trodde jag) för nu visar det sig att det försvinner från kärlet nån annan väg kanske en topppackning eller värmeväxlaren håller på och kollar för fullt måste provtrycka på nåt sätt jag ser gärna många svar på denna fråga
-
Hej igen nu vill jag fråga hur ett slutet kylsystem funkar med min värmeväxlare då glykolvattnet försvinner? jag har en mercruiser 5,0 225hk När jag fyller på glykolen i expantionskärlet å står på tomgång i ca 20 min och stänger av och väntar ca 2 tim så är vattnet borta i kärlet Kan det vara så att det läcker mellan kylvattnet och sjövattnet ligger det nån kanal imellan dessa (det måste det ju göra) eller är det en topppackning tro ca 1 liter vätska försvinner motorn går bra Tacksam för ideer
-
Hur varma ska avgaslimporna bli på ett slutet system? Har en mercruiser 5,0 Ska man kunna hålla handen på ett tag eller ska det bli hett?
-
Jag kan hålla med dig om att det är kul att titta på folk men tänk om ni sandhamnsfolk kunde resa på sig istället och hjälpa till om det behövs, Alla har vi varit nybörjare även du, sen är det sant att folk har säkert för stora båtar för sitt kunnande. jag lovar du kommer ha igen det när du minst anar det.
-
Om man häller i lite primer i fogen så blir den lite mer elastik sen finns det mer vattentäta fogar än andra typ såna man har i pooler när man har mosaik
-
Det han menar är att du ska köpa en matta som ser ut som mosaik å sen köpa en glasskiva å sätta över som stänkskydd Följ mitt råd med kakellim å sen elastik fogmassa