Denniz

Någon snäll skäl som kan hjälpa mig med förlorade inställningar efter en uppdatering av mjukvaran i min GPS? Förlorade inställningarna för sjökortet Navionics Gold. Det ska vara kartdatum, region mm. Mvh Dennis

Hej Flytta över klaffen det gjorde jag. Den är till för att hindra ev. vatteninträngning i avgassystemet.

Hej! För er som läser detta kan jag nu meddela att jag bytt lager i hela drevet själv och det var inte så komplicerat. Lugn och ro samt tilverkning av tre specialverktyg. En del av lagrerna var vanliga SKF lager sitter på släpvagnar mm. De två övre lagren är special men finns på SKF, går även att handla i USA för under haöva priset. Samtliga packningar och bussningar tog jag från USA. Lycka till om ni skall till med detta! Ska väl säga att man inte får ha tummen mitt i handen viss kännedom är bra att ha. Mvh Dennis

Hej! Jag har kört Biltemas bälgar och anoder i flera år, funkar kanonbra! Mvh Dennis

Hej! Billiga orginaldelar handlar du från USA! Har själv nyligen fått min order från detta företag: http://www.marinepartsexpress.com/ Kanonbra att ha och göra med, snabb och säker leverans med UPS. Slå på orginalnummer på reservdelen på deras hemsida och du får upp artikeln med pris, under halva priset! När det gäller mekbok så kolla med Bokus där köpte jag min fullständiga mekbok till VP 4,3 GL & SX drev. Lycka till! Dennis Senast ändrad av Denniz | 21 mars 2011 | 18:02

TACK! Så enkelt när man vet! Dennis

Hej! Någon som har kännedom om hur man får isär växelmekanismen för att byta paxbox? Se bilden. Ska man borra ur sprinten för att få i sär detta? Har provat men den är stenhård. Eller ska man slå stiften in så att sprinten går av? Mvh Dennis

Hej! Har renoverat mitt SX-Drev, bytt alla lager mm. Ska nu sätta ihop drevet men har problem med en liten detalj. Någon som vet hur låsringarna och brickan ska monteras utan att de faller ur sitt läge? Se bild för mer info. Mycket tacksam för svar snarast. Bästa hälsningar Dennis

Tror också att denna bricka ska sitta inne i impellerhuset, tytcker att det låter rätt! Tänkte inte på det!!

Termostaten sitter förmodligen på någon av sidorn av mororblocket. Hittade en skiss kolla på den om det stämmer. Brickan känner jag inte till men kolla på denna länk: www.hansenracing.se/kataloger/marine8_177-188.pdf Lycka till Dennis

Hej! Låter som om kylvattenröret från impellerhuset inte har hamnat på rätt plats. När man delar riggen och drar den ner så följer kylvattenröret med ner oftast, antar att det gjorde det för dig med. Och när man sedan återmonterar det så är det otroligt viktigt att det kommer på sin rätta plats igen. Har varit med om vid ett tillfälle där detta vattenrör kom på sniskan uppe i motorn och motorn skar av överhettning. Så det är nog bara att riva och hittar du inte felet där så kolla termostaten. Mvh Dennis

Hej! Någon som har koll på om det är svårt att byta lager i ett SX-M drev -03, special verktyg mm. Är en van mekaniker ska väl tilläggas. Upptäckte att det kom ett vist oljud ur drevets underhus samt lite i överhuset, när jag varmkörde motorn på land. När jag tappade ur oljan i drevet så var den svart och jag fick endast ur 0.5 L- Det är inte jag som har misshandlat drevet, jag är ny ägare på båten i år. Mycket tacksam för alla svar! Mvh Dennis

Hej! Hur lång leveranstid hade du med UPS? Detta låter bra, helt andra priser trots moms och frakt. Mvh Dennis

Kan stämma bra, någon kostar 500 och någon 1100, jag behöver alla 4 och då skulle VP ha 3800 kr. Dennis

Hej! Tack för fina svar!!! Det lät hoppfullt! Vet du om det var stor prisskillnad på OMC slangarna? Det är bara ett litet problem jag har inte slangarna att tillgå på ett tag... har du någon koll på ca. längd på dem? har lämnat dem till Hydroscan och kan ite få tag på dem på ett tag. Stort tack på förhand!! Dennis