

Papz
Medlemmar-
Innehålls Antal
63 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Papz
-
Vem är den där Fis-Herman som du är vän till?
-
Jag har dragit upp ett släp med 350 kilos båt på en vanlig ramp i många år och undrar varje gång om framhjulen kommer slira. Det gör de ju aldrig... Har en Volvo V70 och rampen - ja, den lutar väl som ramper i allmänhet antar jag. Nu överväger jag köpa en båt på 900 kg. Därtill en snurra på 150 hk. Ni som har erfarenhet av läget: är det lugnt eller ett äventyr att dra upp den tyngden?
-
Eilean - där sa du något som sällan skrivs om! Platt överhäng är sannerligen en sömnförstörare och det inser man inte förrän man vaknar kl 4 i en solig sommarvik av att pyttevågorna som kommer runt udden och in under överhänget hamrar sönder alla försök till att somna om. Maxi 999 är en skräck i sammanhanget.
-
Nu blev jag nyfiken - varför inte RF till genomföringarna?
-
Jag skulle gjort som alt 2 efersom du inte bryter så hårt i halkipen då. Det kommer gnissla mindre när du sover och det kommer slita mindre på grejerna. Kan du skippa halkipen och istället dra linorna direkt fr knap till brygga?
-
På Amazon.com kostar en 298:a $434 plus frakt inom USA. Kan en västinggivare verkligen trissa upp priset till över $700? Då skulle givaren kosta ca 300.
-
Kolla Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Money_order I det betalningshandikappade USA är det kreditkort eller check som gäller. Glöm de gudabenådade giroväsendena vi har i Sverige. Du kan få problem med att beställa med svenskregistrerat kreditkort. Det är ofta viktigt att leveransadressen matchar den som kreditkortet är registrerat på.
-
Lite vid sidan om säkerhetsämnet förvisso - men: Vad skall man med VHF-abonnemanget till? Jag slutade ringa med VHF:en för många många år sen, men fortsatte av slentrian att betala dyrt för ingenting. Sen kom sjöassistans-erbjudandet som gjorde att priset på abonnemanget gick upp. Sen gick det inte ens att tacka nej till assistansdelen! Jag sade upp abonnemanget men betalar för tillståndet att ha VHF. SSRS är en självklarhet! De är ju de som alltid står redo om jag har problem på sjön. De kommer ut med snabba båtar och kapabla tjejer och killar. Jag är mycket imponerad av sällskapets framåtanda!
-
kolla in den här sidan! www.gpsinformation.org/dale/secret.htm
-
Här ligger du mitt i skärgården! Hur kul är det att segla förbi Vaxholm och fortfarande ha 3 timmar kvar till hemmahamnen? Samma j-a rutt varje helg? Lagom långt från klåfingriga tjuvar. Låg där i många år och var mycket nöjd. Ringa Lasse och fråga om han har plats för din båt. http://www.ramsmora.se/hitta.html.htm
-
Hoppsan, problemet redan löst... Man får inte skriva för långsamt!
-
Jag hade problem med min Garmin (fel datum) och killen från importören resettade med Garmins motsvarighet till Ctrl-Alt-Delete. Det är tre knappar man skall hålla inne samtidigt - men jag minns inte vilka det var! Googla så hittar du det säkert. Det kommer att sudda alla waypoint etc, men det lär inte vara ngt problem i ditt fall. Sen startar du om den och håller tummarna att den funkar bättre sen. [...] Nu har jag googlat själv och fann: http://www.gpsinformation.org/dale/secret.htm Reset-sekvenserna skiljer sig tydligen mellan de olika modellerna. Senast ändrad av Papz | 11 maj 2007 | 18:26