RDauksz

Jag har en Winga Cabin till salu, med inombordare dock! Den har plats för 2-3 vuxna i ruffen plus 2 barn upp till 10 års åldern, plus att det går att sova på aktersoffan, det har jag och min fru gjort, men så har vi fem barn också....;-) fast jag tycker det är lättare att ringa verkstan och så kommer dom ner i båten och grejar än att baxa av en 150-200kg tung utombordare och skyva iväg med, annars kan man kroka på hela båten på bilen och köra till verkstaden också förståss för kärra är med i köpet. Nu har det inte krånglat för mig ännu men , men båten finns där i min sjöbod. //Robert

Många märken exepelvis selva, yammaha, mercury, tohatsu och suzuki vet jag har kortriggare upp till 40-50hk, både med och utan powertrim. Man måste bara ligga på lite hos rätt handlare så kommer det fram motorer och jag skulle välja något av dessa alternativ ifall jag skulle byta till en ny motor.

Japp jag tror motorn funkar på vilken båt som helst, frågan är snarare hur bra båten fungerar med motorn, verkar aningens klent för en båt på nästan ett ton om den skall plana, i deplacementfart så går det säkert jättebra.

Jag har en 3,7 liters 180hk mercruiser 4:a i min winga cabin, underbar motor, bra vridmoment, lättservad, vibrerar inte så mycket som man kunde tro, bytte från en V6:a på 4,3 liter och enda skillnaden är att 3,7 litarn väger så mycket mindre att båten går fortare än med 205hk V6:an annars vibrerar dom lika mycket. Största fördelen med i alla fall den version jag har är att hela motorn inklusive avgaslimpan är färskvattenkyld. Reservdelar finns att få tag på hos vilken mercruiserverkstad som helst

Det är lite synd att den gamla hederliga låt alla lida för några fås uppträdande skall anammas. Det blir för jobbigt att angripa problemet där det finns så därför läggs pålagor på alla istället. BÅTKÖRKORT!??? Dom flesta båtägare och båtförare har redan nautisk kompetens, självlärd eller utbildad, och förmåga att framföra sin båt på ett bra, säkert och hänsynsfullt sätt oavsett hastighet. På något sätt ligger det i sakens natur att vilja veta vad man gör och försöka bli så bra som möjligt. Många har kört båt sedan barnsben, lärt sig av mamma & pappa eller gjort sina egna misstag. MEN! så finns det några som av olika anledningar struntar i allt som har med säkerhet, hänsyn och vett&etikett att göra. Farten har inte så mycket med problemet att göra, farten späder på konsekvenserna en hel del, det skall man ha klart för sig. Men problemet finns där oavsett om det seglas eller körs motorbåt i över 50 knop. Problemen finns överallt i vårt samhälle, våldet ökar, fyllan ökar, brotten ökar, mm, mm och konsekvenserna för detta ökar, men inte för orsaken till problemet eller gärningsmännen, utan som alltid, bara för oss alla andra helt vanliga människor. Jag är övertygad om att problemen på sjön har sitt ursprung i samma problemställning. Frågan är om dessa problem verkligen försvinner för att man inför ett körkort, det körs utan körkort, på fyllan och för fort på vägen också. Det blir bara mer jobb och mer kostnader för oss som ändå sköter sig, vi knyter handen i fickan och ser till att skaffa ett båtkörkort, vi låter ändå barnen köra ibland (fast nu blir vi kriminella) vi vet ju inte om konstapel haffa står där och lurar någonstans. Var så säkra! det är vi som blir haffade eftersom vi är många och om bara några få av oss ibland missar någon knop här eller där så är det ändå många att sätta fast för det. Jag blir ledsen över att jag och många med mig skall behöva lida för att några få tycker sig kunna härja hur som helst. USCH!!!

Drevia svarar Ta ut hetvattnet på trycksidan av cirkulationspumpen på något sätt led det genom varmvattenberedaren och tillbaks in i blocket någonstans. Motorn kommer att ta lite längre tid på sig att bli varm med anledning av den större vattenmängden i kylsystemet.

Ingen tvekan, byt ut dom det är inga dyra grejer och j-a va gott det är att kunna stänga kranen i vissa lägen, men det hjälper ju inte om det är genomföringen som gått....byt bara

mät höjden på akterspegeln från botten till kanten där motorn skall hänga, är den 15 tum eller mindre köp motor med kort rigg är den högre köp motor med lång rigg.

Mitt tips Har du dieselmotor köp dieselvärmare! har du bensinmotor köp bensinvärmare! det blir aldrig bra med fler bränslen som skall sölas med i en båt, välj nått du kan koppla i på båtens bränsletank, det blir enklast, jag lovar! Kolla hos sleipner, dom har bra grejer, det kostar, men vill man så?

Min rekommendation Vet hur man skall göra på din motor, gör det! så stor beredare som möjligt, kör du mycket så har du alltid varmt vatten att tvätta dig med, diska utan att tända spisen, mer vatten ombord, bara fördelar alltså. Utom möjligen att själva installationen inte är bara, bara tydligen!! men det löser sig så småningom, det gör det alltid!

Japp det sitter färskvattenkylning på de flesta dieslar som orginal, så även mina MD32A. Problemet är inte att lösa cirkulationen i beredaren det är lätt, problemet är att veta, klarar den mängd vatten som beredaren kan cirkulera genom sig att dessutom kyla motorn tillräckligt? Gör det det då är saken biff! Om inte! hur skall man koppla in sig utan att äventyra cirkulationen i motorn? alla typer av inkopplingar ger konsekvenser och jag vill gärna ha klart för mig dessa redan nu innan sommaren. Helst av någon som har gjort det förut eller som har sett installtionen i drift. Jag har ställt frågan till Drevia och väntar på svar, och dom vet nog hur det skall gå till.

Tack för försöket men det fanns inget om MD32 och 31:an är inte samma motor tyvärr, Mitt problem är att det inte verkar finnas något ställe att ta ut hetvattnet, några pluggar finns men jag vet inte med säkerhet vilken som är rätt. jag vill hitta och öppna en plugg där vattnet kommer ut från motorn varmt och gott, leda genom beredaren och sedan tillbaka in i sugsidan på vattenpumpen. Om jag leder det fel kommer inte termostaten att fungera som den skall och om jag tar ut vattnet på fel ställe får jag ingen cirkulation. en sprängskiss på expansionskärlet och vattenpumpen vore mumma

Japp det klarar den med det tar längre tid bara

Jag skall montera varmvattenberedare på en Volvo Penta MD32A och skulle vilja veta var på motorn man tar ut het-vattnet och var på motorn man leder tillbaka det? Är det någon som har ritningar eller bilder vore jag väldigt tacksam MVH Robert