MatsH

Själv råkade jag ut för ca 10 cm vatten inne i båten under sommaren. Detta var resultatet av igensatta dränage i sittbrunn, dålig lucktätning och en genomföring för en wallasvärmare från stuvfack till ruffen, plus allt regn under v 27. Nu tror jag inte detta är problemet. Personligen skulle jag vara lite misstänksam för kylvattenrören runt termostaten. På min MD5A sitter de endast med en packning och jag har haft problem med att få det tätt efter att jag varit på termostaten under höst- och vårarbeten. En alterantiv vattenkälla skulle kunna vara vakuumventilen. Om den läcker i bakre stuvfacket är det endast en låg tröskel för vattnet att sedan rinna in under sittbrunn och mot drev och motor. Om man sedan gungar båten lite rinner det gärna förbi drevet mot motorbädden där det samlas under motorbädden. Ibland blir man lite mörkrädd när man tänker på alla sätt vattnet kan leta sig in... /Mats

Kolla senaste Praktiskt Båtägande. Där finns en artikel om just vattenburen värme.

Ja, tre gånger t.o.m.

Jag har en MD5A med foldingpropeller. Offeranoderna sitter som pluggar enligt bilden och har eroderat ca 50%. Hur får man dän skiten och har någon tips om en billig leverantör av ersättningsanoder? Kan detta vara en originalpropeller från -70-talet? Är det dags att byta? Mats

Jag har en gammal släplogg under skrovet på min Maxi 77, en sån där med propeller och vajer. Nu har den börjat läcka lite och jag funderar på att helt enkelt ta bort den och endast använda GPS. Om man nu ska fundera på alternativkostnader så kostar ju en billig GPS att ha i reserv ungefär lika mycket som en bra logg med sensor. Är det någon som kan komma på varför man då ska ha en separat logg i vattnet. Mats