-
Innehålls Antal
786 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Forum Inlägg postade av alubatar
-
-
Du är lite som mig. Har man nåt i huvudet då är bara och sätta i gång med en gång.
- 2
-
kan det var gamla konkurs båtar. Andra sortering som inte får säljas som ryds?
-
-
De har ju gått i konkurs.
-
räcker det med de luftintagen? se lite små ut.
-
http://www.specmar.com/aluminum-boat-plans/monohull-boats/18-ft-narrow-beam-orca-1108
Få någon att bygga nått liknande denna till dig i Sverige, då kan du få den precis som du vill ha det. Samt att din budget kommer att gå att hålla med alla dina önskemål.
Det priset är ju bara för ritningen.
Jag kan bygga en för de pengar har inte kollad exakt men tror även med allt extra utrustning.
-
det beror väl på skrovformen, viktfördelningen och balansen.
-
ja men då med ett stort över hela bredden.
Såfår man ett mer planande skrov som man köra i upp till 25 knop.
-
där se man nu är det bara resten kvar
-
yepp sånt har jag i programmet.
-
svårt och säga det bara och testa fram.
-
Ingen förstärkning, det behövs inte men 50 kilo ballast hade jag fram.
-
är inte svensk så då är det säkert varken.
Har svetsad och lagad en hel del och det är ingen skillnad mellan de. Däremot Japansk eller europeisk Gjutgods är ingen problem.
-
Både amerikanare och Kineser kan inte gjuta så förmodligen är det ingen stor skillnad.
- 1
-
Säger inte att den är godkänt för 250 men att den är byggd och beräknat för att kunna bära en 250 4t. problemet är att de flesta inte kan köra båt i de hastigheter och då kan jag får problem som tillverkare för att jag har ansvaret vid CE märkningen.
-
Märka inte sånt stor skillnad.hade samma motorn på en vanligt 5,5meters alubåt med 18 graders botten och den gick lika fin, den var lättare och köra med och hade samma maxfart.
-
Det stämmer.
men 45 knop är ju ingen problem kommer man över det då är det värre i en små båt.
Har byggd själv en som är godkänt för 250 hk 4 takt och är utvecklad och ritad för kunna bära den vikten bak och klara av höga hastigheter.
Men om jag skulle sälja den till nån privat person får de ingen CE papper för en sån motor.
Vill de hänga på en större än som är godkänt då är det deras eget ansvar.
-
Det är en raptor 580 och är byggd och designed för 250 hk 4 takt.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.405550612815147.80473.161577847212426&type=1
-
Yepp det stämmer.
Bästa är om du skicka iväg ett mail till hape@hape-metalworks.com.
Hemsidan är under renovering och är kass just nu.
Har några modeller som passar och du får bestämma det mesta själv
-
Absolut.
Jag har en 200 på en båt som är 20 fot.och väger mindre än 400 kilo.
sen får man anpassa lite med ballast kanske.
-
Kan bygga ett skrov till dig då kan du hänga påmotorn du vill ha.
Har även modeller som liknar Anytec.
Men till normala priser.
-
Mitt eget bygge gör 55 knop med suzuki 200 2t
-
En flyttank ska var vattentätt.
När man byggar större fartyg har man i princip fler flyttanker med luftning på övan sidan.
Har man luftning på övan sidan med ett rör som ligger 45 cm högre än däcket då får man kondens.
Båten behöver inte var 100% lufttätt.
Men har man inte pumpat ut mer än en halv liter på ett par månader då är den nära luft tätt.
I princip behöver båten ingen länspump men så är regelverket och myndigheter som jag byggar oftast för kräver det .
så därför gör jag det standard.
Jag har även haft myndigheter som vill att hela skrovet ska fyllas med flyttkuddar. så möjligheten finns.
- 1
-
Ingen problem och svetsa den.
Har gjord det vid fler tillfällen.
Brukar klämma en RF bult med samma gänga på insidan och svetsa sen sprickan utan att man bränner genom.
Inkl. skeddan tar det inte mer än en halvtimme.
Bygga aluminiumbåt
i MotorbåtSnack
Postad
precis.
men vad har skottet slagit sig. finns det ingen profiler bakom?
ellr har du varit för snabb med svetsa färdig.