Gå till innehåll
fredag 27 september 2024

alubatar

Företag
  • Innehålls Antal

    786
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Forum Inlägg postade av alubatar


  1. Säger inte att den är godkänt för 250 men att den är byggd och beräknat för att kunna bära en 250 4t. problemet är att de flesta inte kan köra båt i de hastigheter och då kan jag får problem som tillverkare för att jag har ansvaret vid CE märkningen.

     


  2. Det stämmer.

    men 45 knop är ju ingen problem kommer man över det då är det värre i en små båt.

    Har byggd själv en som är godkänt för 250 hk 4 takt och är utvecklad och ritad för kunna bära den vikten bak och klara av höga hastigheter.

    Men om jag skulle sälja den till nån privat person får de ingen CE papper för en sån motor.

    Vill de hänga på en större än som är godkänt då är det deras eget ansvar.

     


  3. En flyttank ska var vattentätt.

    När man byggar större fartyg har man i princip fler flyttanker  med luftning på övan sidan.

    Har man luftning på övan sidan med ett rör som ligger 45 cm högre än däcket då får man kondens.

    Båten behöver inte var 100% lufttätt.

    Men har man inte pumpat ut mer än en halv liter på ett par månader då är den nära luft tätt.

    I princip behöver båten ingen länspump men så är regelverket och myndigheter som jag byggar oftast för kräver det .

    så därför gör jag det standard.

    Jag har även haft myndigheter som vill att hela skrovet ska fyllas med flyttkuddar. så möjligheten finns.

    • Gilla 1
×
×
  • Skapa nytt...