jingesson

OK ska kolla detta omgående.

Vart bor du?Är ju alltid så att en aukoriserad verkstad kostar mera.Samma gäller ju om du väljer o laga tex bilen svart.Skillnad på priset då-JA.Ett företag har ju massa momser o skatter o betala medans den andra bara stoppar det i ficken.Känner du killen som servar så är det väl ok.Ananrs får du väl vara med o kolla så han verkligen byter olja stift filter och om det är lite mer grejor.

Oki nu bor jag rätt långt från GBG.Jag är radioamatör är det nån omständighet som kan göra att man kan få detta?Har ju redan gjort en rejäl kurs på detta amatörradiocertifikat då alltså.

Jo det är väl det de har sådana grejor.Ja får väl se.Hoppas nån som läser detta inlägget har ett gammalt vrak ståendes.Är väl ändå en relativt vanlig motor.Jo jag har haft ett par me´ n denna gillar ja faktiskt riktigt mkt.Har blivit rejält fäst vid den efter bara 3 ggr på sjön.Är verkligen kanonmotorer.Fast de har ju ett antal år på nacken 25 ungefär=) Så konstigt vore ju om de ej sa ifrån ibland.

Jo det är väl det de har sådana grejor.Ja får väl se.Hoppas nån som läser detta inlägget har ett gammalt vrak ståendes.Är väl ändå en relativt vanlig motor.Jo jag har haft ett par me´ n denna gillar ja faktiskt riktigt mkt.Har blivit rejält fäst vid den efter bara 3 ggr på sjön.Är verkligen kanonmotorer.Fast de har ju ett antal år på nacken 25 ungefär=) Så konstigt vore ju om de ej sa ifrån ibland.

Ja ringde till en båtfirma idag som säljer beg delar.Sökte lite grejor till Evinrude 55.Killen svarade att d dessa motorer ej var nåt o satsa på om de gick sönder.Ja tycker den är skitbra motorn ja har.Är det nån som kanske har en sådan här defekt motor liggandes så hör gärna av dej.Även om den ej är komplett spelar ingen roll. Har hört fler tala negativt om dessa.Är det så att de på nåt vis var kända för o va lite sämre eller?Visst är det en 2 cylindrig maskin men effektmässigt räcker det till.Båten flyttar bra på sej får ja allt säga.

Du får nog satsa på o ventilera den lite.Allt behöver ju andras.Alu är väl rätt tätt skulle ja vilja påstå=)Räcker väl inte med de naturliga öppningar som finns i båten.Nä en fuktig båt ä inget skoj.Men i med ventiler som nån skrev så ska du få se på grejor.

Tycker du ska stå på dej ta med båten o åk till firman du köpt av.Båtar kostar ju flis idagsläget.Så varför ska du åka runt med en ny båt med sprickor.Nu e ju säsongen snart över så iofs.Men stör dud ej på det ska dom åtgärda det direkt.Är för mej iaf en självklarhet.

Ja men vad e felet på båten då som du kallar småfix?Kan ju va så att det helt enkelt inte går ordna så på en gång?Du skrev inte va det gällde?

Ja där ser man läste för ett tags edan om vinterkonservering där nån annan skrev om glykol i motor inför vintern.Gällde även denna gång 2taktare.Är väl olika åsikter kanske?Jag har hört att allt vatten kanske ej försvinner??Är dock osäker.Men det ska visst om inte annat försvinna av motorns eftervärme om nåt blir kvar.Ja vet inte men ja funderar på o låta den suga lite glykol iaf...Kan ju inte skada iaf.O ja ska ändå starta den en gång till.

Ser du ville veta vad som hade hänt.Jo det har väl kommit fukt i motorn som gjort att kolvarna satt sej i cylindern.Det är ju det som hänt.Om nu inte säljaren ljuger så den är skuren.Man kan ju inte veta,Men kolla med receptet ovan först.Kan ju funka..

Du får slå i lite rostlösningsmedel eller går ibland med vanlig coca cola i cylindrarna o låta det stå o jobba.Sitter den ej alldeles för hårt kan det visst så småningom släppa.Annars är det till o lyfta topp o sen ta en träbit o kacka försiktigt på kolv. Är väl det ja skulle giss behöver göras.Men det finns ju mängder av kunnigt folk här så du får säkert emr svar.Avvakta o se....

Verkar ju förstås lite knepigt här va.Jaja är det dyra grejor det där tycker jag bestämt du ska stå på dej o få en nny jacka.Är ju inte klokt.Klart den ska tåla sjön.Är ju det den är avsedd för liksom........ Ja man slutar aldrig förvånas en sak som är sann. Lycka till.

Jo du har väl rätt.Min tanke var omd et gick komma billigt undan o ta från nåt gammalt vrak o med mindre modifiering då förstås få ihop det hela.

Sådana sprickoer har jag med en del.Vore bra om nån kunnig kunde berätta lite mer utförligt om detta?

ventil??

Är det någon som vet om man kan eftermontera tilt/powertrim på en Johnson/Evinrude 55 hp?Motorn är en tidig 80tal.Passar det kanske från andra större OMC?

Ja tror du kan göra en egen bygling i köket

Japp säger dsamma.Limpistol funkar till nästan precis allting.Ink limma kablage i båtar.Du kan ju alltid köpa en billig limpistol o en rejäl laddning stavar på Biltema.De har fina grejor.Så gör det ju inget om du kladdar på ordentligt.Låt limmet flöda ordentligt bara.Så kablarna blir ordentligt indränkta.Var så att säga inte orolig för o dra på det där lilla extra.Ja förutsatt att du inte klabbar ner hela båten förstås.Då har du fått för mkt.Men snåla inte.Då släpper det.

Skulle tippa på att din skädda är tillverkad av alu.

Är ju OMC koppling eller.Har ja liggandes isåfall.Vart bor du?

OK.Jag lägger dom ute i jordkällaren då.Har nån gång hört att fendrar är som ett fint årgångsvin.Ska snickra ihop en fin hållare ala vinmodellen där jag snyggt kan rada upp dom tills nästa säsong.

Tack för svaren.Jo jag har tänkt på dessa 2 cylindriga 125:or.Såg en Suzuki gp varvräknare på tradera som ja vann men ja har ej hört från killen.Annars var det en lite snyggare modell som kan passa för inbyggnad. Ang dessa från Biltema låter det ju mkt intressant.Passar dessa alltså även för utombordare?Inombordare säger ju sej själv men va ja vet är de ställbara för 4-6 och 8 cylindrar.Är väl isåfall om man kunde modifiera dom?Är det någon som gjort detta är ja tacksam för tips? Kopplas den sedan till generator eller hur funkar det?

OK ja då missuppfattade ja dej.Men det finns kanske nån verkstad däruppe som kunde hjälpa dej.Du får väl kolla vidare.Säkert nån mer här som kan hjälpa dej.Ha d så gott!