jingesson

Ett inlägg till så har även jag ökat på min grad lite xtra=)

Som du ser är detta ett populärt ställe.Varför ska du komma o gnälla bara.Ja menar var lite positiv.Det står ju inget om att man här ska uppträda högst allvarligt o gärna lite till.Här är folk helt enkelt sej själva.Kanske vill sitta o skriva lite skit elelr nån undrar nåt mer allvarligt om motorn osv. Ja menar det funkar bra utan att sådana som du kommer o gnäller.Såna som du finns överallt o förstör ofta stämningen.Hoppas du kommer på bättre tankar o inser att livet ibland e lite lek.....

Oki då vet ja va du menar för nåt=)ska ordna en sådan flaska.

Är det nåt spray du köper eller?Känner ej till detta.

Ja har tekniken va gäller båtmotorer gått så mkt framåt egentligen???Ja såg en artikel ang en ny Johnson tror det va 5 el 7 hp samt en Volvo Penta lika stor från -79.Ja Pentan var snålare än den nya motorn.Det säger väl en del.Ja det säger inte lite alltså.

Fan ett flak öl?Med nya kolvar o allt?Du menar bara borrningen då eller? Jo sprickan på motorn sitter på ovansidan o påverkar inte cylindrarna iaf.Vet ej exakt hur det ser ut där bakom?Ja ska som sagt slipa av den lack de klabbat på o kolla upp det så det är perfekt.Läcker dock ej vatten motorn går kanon.Har kört 1 tank iaf.Köpte den väldigt sent i somras.Så det blev ej nån lång säsong med den motorn=)

7-8000??

Johnson/Evinrude är väl egentligen väldigt fina motorer.Vilken finish på grejorna.Jag fick nästan ta på mej solglasögon då ja lyfte av motorkåpan första gången.Så rent o fint har ja aldrig sett nån motor vara.Så hädanefter har ja alltid vita handskar då ja mekar för o ej skita ner.Ja säger dåd et ojojoj vilken grym motor.Och vilket drag sen.Hade en Yamaha innan o den vrålade o brölade så ja ej kunde snacka i båten.Hörde inte ett ord va folket som var med sa.Men med denna kan man siktta lugnt o sansat o resonera om bla motorns positiva egenskaper.Det är ju det folk mest vill snacka om då vi e ute.De blir ju ofta väldigt imponerade då jag startat upp den gyllene maskinen.Nä en sådan motor borde finnas i varje båtägares grundutrustniong.Är ju en självklarhet för en lyckad dag på sjön.

Oki Rutger.Ska kolla detta nu under vintern så får vi se.Det ska väl ordna sej.

Oki .Jo då är min ok med den är på 11,3 på båda cyllarna.Exakt lika dessutom.Motorn är nyborrad med nya kolvar har gått ca 2 tankar efter detta.Så är din borrad med eller ,Rigor?

Missade kanske poängen ser ja nu när ja kollar igen.Jo med tanke på dessa pengar det kostar om det skulle gå illa är det kanske värt besväret o de extra slantarna det kostar o gå över motorn lite extra.Då har man ju i vilket fall större skydd än om man bara slänger in den i vedbon.En del säger ju även man ska köra med spolmuff o slang med tratt o blanda 50/50 Glykol vatten o låta motor suga is ej.Men det är bara vissa som säger detta.Många andra menar ju att det bara är o ställa in efter detta andra då.(Hoppas de har rätt)

Själv köpte jag en burk med Biltemas motorkonservering 30 spänn eller så.Fyllde motor både in o utvändigt med denna goa smörjan.Drog runt den ett par varv tog ur stiften för o va på säkra sidan o sprayade lite extra .Så nu hoppas ja den åller sej.Ang förgasarna skiter ja i detta.Har haft så många 2taktsmotorer i mina dagar.Inte båtmotorer.Men motorcykllar mopeder motorsåg osv.Inte har en enda satt sej för mej eller varit särskilt problematisk o starta upp även om de stått.Motorsågen stod nog i 4 år innan ja hämtade den från morfars stuga o startade upp den.Utan minsta problem.Som Rutger säger samma är det med gräsklippare.Som då inte har den lyxen o få smörelse genom bensinen.De står ju lika mkt som en båtmotor o hoppar även de igång.Hade en gammal sliten Stiga förra året visserligen som efter att den stått i ladan över vintern då ja sen tog fram den för o använda motorn till annat projekt trögade lite.Men efter några försiktiga drag hoppade den igång så fint.Men visst det är ju andra pengar i båtmotorerna.En gräsklippare kostar ju inte många kronor.Har nog dessutom en 5-6 st ståendes i ladan.Så mister man en står det många åter....Detta gäller ju inte båtmotorerna då.Är ett stort problem o få fram så mkt så man kan köpa en vettig.Särskilt om man ska ha större motor.Man får ju nästan ge 10 om man ska ha en vettig o då är den 25 år gammal med.

Volvo hade ju nån fransk variant av 6:an i sina 260.Det hade jag nog sett mej om en sådan tung maskin i båten så är du kung på sjön sen.Ja eller var du nu har din skuta placerad?Knackar det lite så va gör det.Ingen som vet om du kör på bensin eller diesel.Dessa motorer kan du nog hitta på de mest knepiga ställen.Finns nog i var svensks garage .Åtminstone de som ägde en 260 med den magnifika franska maskinen då förstås.De som hade den svenska varianten behövde ej byta.Men detta leder ju i sin tur tilla tt om det havererar så är det ju lätt o finna delar.Och sug på karamellen lite.En fransk V6 i båten.Kan det egentligen bli mkt bättre??Med smärre modifikationer kanske du kan klämma i den sliriga automatlådan med=)

Låter knepigt med så pass mkt vaten.Tror inte nån skojar genom o göra så.Motor kan ju ta skada av det där.Tror inte heller att det kan ha regnat in .Isåfall är det dags o inskaffa paraply.Näe det är bergis någon som helt enkelt saboterar för dej.Antar du har tanken placerad på ett torrt o fint ställe i båten?Du kan väl berätta lite om tankens placering?Har du bilder?Vilka arrangemang har du runtomkring din bensintank?Så får vi se om det går lösa på ett logiskt sätt?

Är väl inte det kraftigaste material.Var försiktig.Ja har faktiskt lossat mina med handkraft.Men varit lika oroad var gång innan ja fått loss dom.Är ju sådana material att det kan sätta sej.Men nu är det ju olja med i bilden vilket väl får anses som en förmildrande omständighet.Prova o värma dom lite försiktigt.Men klart färgen på motorn tar väl skada.Vet inte hur petig du är?

Ja tror inte det är nån större fara med att soppan blir för gammal på en 8 månader eller så.Klart den är väl inte i topptrim men man kan ju slå ur ett par lite ro fylla i ny.Eller om man nu oroar sej varför inte byta ut den helt.Men vem vet bensin kanske är som ett fint årgångsvin.....

Hoppsan ja.Där ser man.Tydligen inte som man trott då.Hade ju bestämt för mej även om ja nu själv tankar 95 (Smålänning) att det högre oktantalet ökade motorns förbränningsförmåga!Men enligt länken ovan är det ju tvärtom alltså. Ja det skapar ju myror i huvudet.Nu hade ja inte tänkt tanka den nya mirakelbensinen eller så=)Utan var bara mest nyfiken om nån annan gjort detta....

Tack för svar.Per du verkar inne på detta.Vart köper man material?Biltema eller?Är väl rätt oki priser kan ja tänka mej?

Nån som kan beskriva denna konst lite enkelt o snabbt?Har hittat en gammal form förmodligen efter en större styrpulpet.Är det svårt o gjuta efter form?Hur går man tillväga?Material osv?Vart köper man detta billigast?

Har fått fatt i en motor som enligt ägaren är en öststatsmotor.Men verkar inte va så illa somd et låter för det ska vara en exakt kopia av Evinrude/Johnson.Motorn är förresten på 8hk och från -94.Nån som känner till dessa motorer om det verkligen är kopior eller är det helt egna konstruktioner?Är et en kopia är det ju helt ok.Ja mena om delar osv passar då förstås.Annars är väl öststatsprylarna kanske inte det man strävar efter.Men som fiskemotor är det väl isf oki.

Nån som testat denna mirakelbensin nu i höst?Isåfall skriv gärna ett par rader positivt eller negativt??

Tanka 98 då har du 95 sen nästa vår.Eller varför inte slå på stort ingen har väl missat reklamen SHELL V-POWER.Rena rama dynamiten för båtar med antar jag.Va XXX är oktanbooster jämfört med detta kraftfulla bränsle.(Om man ska tro på reklamen iaf)Tänker nog satsa på detta i fortsättningen alltså.Om nån testat denna fruktade bensin så kanske vederbörande kunde öppna en ny tråd.Äh ja ska göra det själv förresten så får vi se...

Någon som vet hur mkt en frisk motor Evinrude 55 hk-79 ska visa ungefär??

Schysst med 2sitsiga ska köpa en sådan till nästa sommar.

Hej Ekelunden.Jag tog mitt cert under en intensivkurs på SVARK(Södra Vätterbygdens amatörradioklubb) i Huskvarna.Då var även en göteborgare där med.Allt detta skedde 2 helger.Sen skrev vi upp på en veckodag.