lokatta

Har en med yanmar med konventionell drift och antar att du pratar om Faryman. Motorn är klen förvisso men jag undrar allafall om det är nån som provat med en propeller som skyfflar mer vatten. En trebladig eller mera stigning bara?

Har en shipman 28 som har en yanmar ysb8 från -75. Den har en vad jag vet original fast 2-bladig propeller. Problemet är att denna motor får väldigt dålig fart i båten. Med bara lite motvind så är det dött lopp mellan att kryssa och gå för motor. Tycker mig att den borde orka mer då det ej är några problem att övervarva trots den blygsamma effekten. Borde jag byta till en annan propeller? trebladig, större 2-skovlare eller folding? Hur vet man att man ej utnyttjar motorns potential, via att den övervarvar eller?

Har exakt samma dilemma. Nå läsare, erfarenheter?

Jo den har jag sett. Borde finnas något liknande som bygger på samma ide fast för större ytor.

Finns det någon slags apparat som man kan blästra med, på t.ex. ett båtskrov som samlar upp blästersanden så att den inte flyger all världens väg? Jag skulle vilja blästra utomhus på klubben. Inte ta båten till en blästerlokal. Iden jag har är enkel. En blästerspruta som omges av ett hölje som sluter mot srovet som i sin tur är kopplad till en slags dammsugare som samlar upp sanden. Eller nåt dylikt? Har ni tips? MVH Jonas

Finns det någon slags apparat som man kan blästra med, på t.ex. ett båtskrov som samlar upp blästersanden så att den inte flyger all världens väg? Jag skulle vilja blästra utomhus på klubben. Inte ta båten till en blästerlokal. Iden jag har är enkel. En blästerspruta som omges av ett hölje som sluter mot srovet som i sin tur är kopplad till en slags dammsugare som samlar upp sanden. Eller nåt dylikt? Har ni tips? MVH Jonas

Tackar för tipsen. Man lär sig så länge man lever. SLipar bort bara några envisa snäckor som gillar tungmetaller.

Jaa du. Skrapade hela båten förra vintern och målade först epoxi och vc17 på det. Nog trodde jag att man ska försöka slipa ner det lite allafall, för att just slippa att det börjar byggas lager på lager. Eller är det så att det nya löser upp med förra årets färg. Det är ju ett väldigt tunt lager. Jag vill gärna bli överbevisad så att jag slipper sandpappra i onödan. ;-) Gärna mer erfarenheter av sandpapperkvalitet, och var köper man bra papper?

Vad gör ni för att få ner förra årets VC17 lager. Folk säger att man ska våtslipa. KAn man våtslipa för maskin? Eller är det det där med vatten och elektriska apparater? Jag har slösat en del på dåligt sandpapper, var köper ni er och vilken grovlek? shipman ägare

segelbåt går att köra för motor...

Dry, tänkte ett steg längre bara, har nämligen inte lyckats torka båten till belåtenhet över hela vintern med öppna ventiler, därav frågan om solcellsdrivet. Kenta. Du har gissat rätt, och ja... helvete kan vara olika hett. MVH Jonas alias Lokatta

Tackar Dry. Synd att jag har en riktig pressänning för vinterhalvåret som inte släpper igenom ljus för att kunna driva en solcellsdriven fläkt. Blir väl batterier eller nåt annat kul.

Bra lösning Seglaut. Ska kolla möjligheten. Men hur vet man att luften cirkulerar ut genom rätt hål? Varm luft stiger eller en fläkt? Men återigen, nån som seglat en 70 talare med enkel laminat och hoppat i en ny båt med sandwich mm. Är det skillnad?

Har en 70 tals shipman 28 som jag använder tills upptagning i okt. Så här på sensommarn så är det kallt o fuktigt större delen av dygnet så undrar jag av er som seglar nyare båtar, har det hänt nåt stort på trettio år med kondensproblematiken? Med tanke på att sandwich konstruktionen borde isolera bättre som d flesta nyare båtar använder sig av (mindre kondens). Läste att t.ex. Dehler har ytterligare ett plast hölje på väggarna som bildar en luftspalt mellan som förebygger kondens samt bidrar till en behaglig ruffmiljö. Det kanske är bara reklam och alla nya båtar bygger på den tekniken eller? Sammanfattningsvis, när det blir dax för ny båt. Är det skillnad på inomhusklimatet så här på höstkanten mellan lite billigare Hanse 341, First 31,7 jämfört med t.ex. Dehler? Förutom mysfaktor och estetik.

Tackar för denna utförliga beskrivning Hampus o Kenta. Har varit ute på sjön o fått för j-a fin färg. Vindarna var gynsamma denna gång så revning behövdes ej. Men för framtiden skall jag följa denna instruktion. Har ej genomgående mast så då behövs ej förstärkningar i taket antar jag!? MVH

Har en shipman 28 som jag tänkte dra fallen till sittbrunnen på. Nån som vet bra sidor/reportage med tips hur jag skall gå till väga? Gärna med ganska basicnivå på förklaringarna. Är ganska nybörjare på detta. Hur byggs tex revet om med ett sytem som mitt med en vev? Blir inte det ganska så omfattande ingrepp? Alla svar beaktas! MVH

Ok. Kanske kan serva min spolade datorn sen? MVH Jonas

tober633. Hur stor del av dom 4A går åt datorn resp, skärmen? Har en liten compaq jag också som jag tänkte bygga nåt system av.

Ok. Tack för tipset. Lust och vidareutveckla? En segelbåt går tungt utan stötar. Får plocka undan givetvis när det blir för blött. Lite väta borde man kunna isolera bort. Men, jag har ju inte provat än...

Har Tänkt på detta länge och ska prova i sommar. Så länge man familjecruisar så borde laptoppen hålla sig torr där under sprayhooden. Ska dock fuktskydda den på nåt sätt. Vet ej bara hur. Förslag? Tänkte dra en mus utanför ev. fuktspärr så att man fortfarande kommunicerar med datorn. Vad tror ni, nån med erfarenhet?

Tänkte börja använda en dator i båten. (En av HP's mindre laptoppar, två år gammal). Har en segelbåt från sjuttitalet där elen kommer ifrån en trött yanmar 8 hästare som används i nödfall. Jag ska försöka slänga dit en solpanel när ekonomin tillåter, hoppningsvis nästa säsong. Till saken. Ska driva en laptop och någon enkel, mindre handhållen gps med blybatteriet i båten. Vad är rimlig enrgiförbrukning för dessa apparater samt hur länge kan jag köra dessa utan att behöva starta motorn. Eller rättare sagt hur länge vågar jag använda för att KUNNA starta motorn. Sedan sist, vad laddar en vanlig motorgenerator? MVH Jonas

Betalade ni moms och tull på apparaten från USA? Hur mycket isåfall? Vad är praxis egentligen när man beställer från staterna via nätet?