sigge_1

Hej, vilken version det är du är ute efter? Jag kanske kan hjälpa dig på traven...

Jag har en Yamarin 540 med 140HK på, den gör likadant om jag trimmar ut förmycket. Testa att trimma in motorn en smula så du får lite mer båt i vattnet. .

Hej, jag har ägt och kört ett antal motorbåtar, de flesta med av tillverkaren rekommenderade motorstorlekar. Min senaste båt där rekommenderar tillverkaren Yamarin 40-90hk. Jag har en 140HK V4 hängande bak och trivs som fisken i vattnet med båt och motor. Jag kan likaväl köra min egen båt som att hyra en rib tur. Det enda negativa är om ungarna skulle vara obetänksamma när dom kör eftersom man får vara väldigt försiktig med att trimma ut motorn vid fullgas, båten börjar annars vobbla på ett mycket otrevligt vis. Min båt har förvisso ett v-skrov vilket gissningsvis klarar för stora motorer på ett annat sätt än det skrov du beskriver. Jag kan tänka mig att du kan få otrevligheter om du kör för hårt. Jag har kört en övermotoriserad Crescent 435 som när man gasade på för hårt la sig på sidan precis som om 3 personer samtidigt hoppade från ena sidan till den andra. Mycket,mycket otrevligt och farligt. Häng på motorn och känn på det, det är ju du som håller i gasen. Blir den farlig får du väl plocka av den. Min nuvarande båt är det bara IF som vill försäkra, kan ju vara ett tips ifall din motor och båt inte effektmässigt stämmer med varann.

Har du kollat på tradera? Där finns många manualer för bilar båtar och mc.

Hej, det fungerar kanske på ett sådant relä som Wisslan lagt bild på tidigare i tråden. Den typ jag hade där det sitter 2 separata relän monterade i en reläbox och där reläerna är gjutna kan jag garantera dig att du inte öppnar och lagar. Möjligheten att byta ut ena relät finns ju förstås och om någon får problem med den typen så har jag ett helt relä kvar, samlare som man är... ,bara att höra av sig. Mvh// Sigge

Mina utlägg sträcker sig denna gång till ett gäng kabelskor som jag inhandlade. Kabelmattan som jag rensade ut hållare och relän från fick jag gratis av en kille jag hjälpt med grejer tidigare. Det som är kul är att man lägger ett inlägg här, får medhåll och stöd från andra som vill lösa saker själva vilket peppar mig att gå vidare. Visst måste tillbehörsbutikerna överleva men nån j-vla måtta får det finnas.

Då var det löst! 2 x VP relän i gjutna relähållare med vattentäta lock. Monterade dit det i gårkväll och sjösatte i mörkret. Slutet gott allting gott. Hummerfisket kan fortsätta....

Faderullan: färgmässigt skall det vara svart istället för gul samt att den ena av kablarna till motorn är blå. Annars är det helt rätt förutom tidigare talares korrigering. Imorgon blir det troligen inkoppling fast av en annan variant som jag återkommer till senare..

Tack allesammans för ert angagemang! Det är precis detta man vill ha ut av ett forum. Snillen spekulerar.. Wisslan: ditt relä ser ut att sakna 2 anslutningar som jag har, vill du ta bilder och pm:a mig så är du hygglig Funkis: Du har helt rätt i att ett relä för 49kr säkert inte håller samma klass som ett dyrare, jag hade inte tänkt mig att sätta dit det billigaste heller men är absolut inte beredd att betala 5400 för att det står Yamaha på. Hade jag varit helt lekman på området hade jag säkerligen blivit tvungen att köpa ett yamaha original men det är inte aktuellt alls. Flummo: Ja, det sitter enbart 2st reläer i boxen samt en diod på varje tunn kabel från tiltreglaget Thomas: Du har rätt i att den kastar om polariteten när den kör ned resp. upp. Nu blir det till att snoka fram lämpligt relä, har ev. ett från volvo penta, koppla in det i reläboxen, provköra med låg ström hemme på köksbordet för att kontrollera funktionen. Tack igen för alla svar.

Tack för alla tips, skall amperemäta idag samt ta loss det hela relät och göra en skiss över hur det är kopplat. Stog med ett extraljusrelä i näven tidigare idag som kostade 29kr, det pallade 30A, har svårt att se att tiltmotorn skulle dra mer men det ger mätningen senare ett hum om. Original -Relät har 4stift En röd grövre kabel > troligen plus in En svart grövre kabel > troligen minus En ljusgrön grövre kabel > troligen plus ut till motorn när relät dragit En ljusgrön tunn kabel > troligen från switchen i reglaget Om det är som jag tror ang. färgerna och tiltmotorn håller sig under 30A borde det ju funka fint att koppla reläet på bilden: Röd > stift 30 Svart > stift 85 Ljusgrön grov > stift 87 ljusgrön tunn > 86 ? Senast ändrad av sigge_1 | 14 november 2011 | 14:48

Hej, har fått problem med trim/tilt funktionen på min Yamaha V4 140hk från 89. Trim/ Tilten går bara ned,inte upp. Har lokaliserat problemet till reläboxen för trim/tilt och provade att kasta om kablarna på de 2 reläerna och då går den bara upp inte ned. Det är således ett av reläerna som är trasigt. Kollade pris i sverige, över 5000kr för en reläbox med 2 reläer, lösa gick de naturligtvis inte att köpa. Någon vänlig själ som vet vad man kan ersätts dessa med? Hur mycket ström drar tilten? Ett relå som pallar 40A kostar 49kr på elfa. Artikeln vi pratar om är nummer 8 på länken nedan: http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=4&pCode=C0062122&path=YAM~A0000002~M0001950~M0001954~C0062122&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=true&cCatFilter=YAM&eCatSupFldr=supplier-110-050-YAM kostar 259usd frakt vilket är lite dyrt det med.. Mvh// Sigge

Funkar fint här.

Sitter det inte fettnipplar runt? Har du provat att först lösa med något rostlösande och sedan pressa in fett? Manualer till din motor kan du köpa billigt på tradera.

Läcker vevhusolja? Det är inte så att du har kylningsproblem och hela motorn blivit så varm så att fettet smält och runnit ut som olja? Det ser ut så på bilden.

Men tänk om det är så att Gary Cole aldrig får svar och därför aldrig får köpt sig någon båt. Stackars Gary.

Hej, min något övermotoriserade båt gör likadant vid maxfart om jag trimmar ut/ upp motorn för mycket. Jag är ganska övertygad om att du blir av med problemet om du skickar in motorn ett pinnhål. Du tappar säkert ett par knop men det lär kännas bättre och säkrare. Det är en ganska otrevlig känsla när hela båten vobblar.

Ditt inlägg talar ju för sig självt. Om du inte förstått det än så är det den lilla nissen som är ditt levebröd, det kallas också för kund, något man måsta ha om man skall driva en firma. Kunden har långt ifrån alltid rätt men har alltid rätt att bli bemött på ett seriöst sätt.

Vi stänger igen alla tinor med buntband/ stripes och de är allt som oftast uppklippta. De flesta som har i båtar vid hummerfisket är ju hummerfiskare själva så jag förstår inte riktigt grejen men folk som inte kan skilja på mitt och ditt har det ju alltid funnits i och för sig.

Om den mailväxlingen på fullaste allvar är direktutklippt och skriven av den nämnda företagaren bör han nog ta en paus i arbetet en stund och fundera på hur man han bemöter sina kunder. Helt oacceptabelt. Det spelar ingen som helst roll om kunden eller man själv har rätt, det bemötandet kan man aldrig använda mot en kund. Hur irriterad man än är så får man förklara hur det ligger till och om man inte kan komma överens är det inga som helst konstigheter att rekommendera kunden att gå till en konsumentvägledare som kan hjälpa till att reda ut vad man har för rättigheter/ skyldigheter.

Man kan tycka vad man vill, personligen vill jag inte ha massa fulla människor som kör omkring med fordon oavsett om dom har hjul eller skrov. Och personligen tar jag ett par öl eller ett glas vin och kör båt ändå utan att känna migsom en dålig lagbrytare. Det är kul att diskutera saker men till sist är det ju så att vi har val i landet då och då. Vi dessa tillfällen väljer vi representanter som skall styra vårt land och stifta lagar som vi medborgare har att rätta oss efter. Att det finns en mängd politiker som har åsikter och beslutar om saker de aldrig kommit i kontakt med eller vet något om är ingen nyhet. Nu är det som det är och det är bara att anpassa sig eller chansa och gå på sitt eget omdöme.

Vitt! Hade det på min röda Scand 7600 och det är hur snyggt som helst. Fattar inte varför sidan inte vill ladda upp min bild.. Senast ändrad av sigge_1 | 02 september 2011 | 11:45

Ok, torkarmotor löser jag nog enkelt. Var fick du tag på linhjulet? Hur har du passat in det på torkarns axel?

Klockrent! Har du möjlighet att ta lite fler bilder? Vad är det för el-motor du har använt dig av? Tack även för tidigare förslag, det är ju lite samma tema kan man säga. Finns det fler här som byggt och har bilder så lägg upp så vi får ta del av alla uppfinnares alster.

Nu börjar hummersäsongen närma sig. Förra året klurade jag på att meka ihop något som gjorde det lite enklare att dra burar från min styrpulpit båt. Som det är nu står vi ju och drar lina mot relingslisten för hand vilket är lite tungt ibland när det krupit in krabba istället för hummer. Finns här någon som gjort någon enkel lösning helst utan att behöva borra och skruva förmycket i båten? Själv klurade jag lite på en vanlig vinsch från segelbåt som man fäster på något sätt och kan lägga ett par varv runt. Är jag ute och cyklar?

Jag köpte mitt kit på drev.se Min båtmeck hade inga problem att lösa det alls. Jag håller däremot med om att det naturligtvis är rätt att göra det på riktigt sätt och ta ur motorn men det är inte alltid man är sugen på det och då är kitet ett bra alternativ.