sigge_1

Är det någon som har fakta på hur det ser ut med beståndet eller är denna diskussion baserad på att många lyckats mindre bra med fisket i år? Jag hade själv tyckt att carapaxmåttet kunde ökats om det behövs, det låter rimligt. Vi hade klarat oss på 6 tinor var också, det är vad vi har idag var. De två-tre veckor som de flesta fiskar vete tusan om man tömmer havet på hummer direkt, det tror inte jag iallafall. Många lägger där andra lagt och får de humrar som lokalt håller till just där. Havet är stort och det finns tusen och åter tusen ställen där det inte fiskas. Jag har själv inga fakta hur beståndet ser ut, vi har däremot aldrig fått bättre än i år.

Har nyss bytt på två trailers med koniska lager. Inget jobbigt alls, det är möjligt att inre lagerbanan sitter kvar på axeln då du tar loss det men den brukar inte sitta hårdare än att du kan snurra den tills den lossar med en rörtång. Jag borrade och satte en fettnippel i fettkopparna, då kan du pumpa i nytt fett varje gång du råkat sjösätta din kärra, eller lånat ut den...

6st i helgen, fyra lovliga. Men vilken sjögång, svårt att dra i höga vågor och en durk som är så hal så det känns som någon såpat den. Vi tömde sumpen i lördags för det har stulits ur andra sumpar så vi vågade inte ha dem kvar.

Tack för snabbt svar, plockar ned det imorgon igen och plåtarna lite. Jag såg ingen sådan packning som du talar om, har däremot för mig att det satt det på min egen 140hk V4 när jag bytte impeller på den i våras. Mvh Sigge

Köpte yamaha motor idag till sonens båt, en 9,9hk från 1982. Den startar lätt men kyler inte. Han som sålde den upplyste om att detta uppdagats då han provade den inför försäljning, den skall dock ha gått fint då den ställdes undan för ett par tre år sedan. Delade den idag och kollade impeller som såg bra ut, startade den utan att hänga tillbaka underdelen och matade den istället direkt i röret som impellerhuset kopplas till, då kommer det vatten ur skvallerstråle O.s.v Hängde tillbaka underdelen men då kommer det inget vatten igen. Noterade att röret ser lite kort ut men efter mätningar bör det gå ned tillräckligt. Någon som vet hur långt röret ska vara/ hur nära den delade riggen s överkant det skall sticka ned. skall det sitta någon gummitätning mellan rör och impellerhuset?

Fattar tyvärr inte vad du vill komma med ditt inlägg och tyvärr gör nog ingen annan det heller. Du gillar inte IOS 7 har jag förstått i alla fall.

För att? Funkar utmärkt på mina enheter.

Du kan ha växelväljaren i neutral eller framåt, det spelar ingen större roll så länge du bara har kvar det i samma läge när du återmonterar.

Helt riktigt köpte jag en för lång variant. Inte shiftshafts fel då jag fick mycket tydliga instruktioner. Jag hade bråttom, båten låg i vattnet o. S.v. Det löste sig iallafall till slut!! Billigt var det inte men blev bra.

3st i morse, 2 burar uppskurna med kniv 30 cm runt ingångarna. Det var väl för jobbigt för den som vittjade dom att klippa upp 3 buntband som vi låst buren med. Antar att det inte var krabbor han plockade ur ur buren. Fattar inte vad det är för jävla strutar som vittjar/ skär sönder/ stjäl andras saker. Min polares sump tömmdes i början av veckan på hummer av nåt annat stolpskott som inte orkar / kan fiska själv. Fantastiskt tråkigt och tyvärr tror jag inte att det är svensson som vittjar mina tinor utan är ganska säker på att det är en ur yrkeskåren som har en del egna tinor att vittja med sin lindragare. Ingen jävla fritidsfiskare skall väl få lägga tinor i hans hav, speciellt inte biltema tinor. Nä, dom skär vi sönder. Spekulationer kallas det och vem det än är är det iallafall väldigt tråkigt.

Halloj, ville bara tala om för den som har detta problem och vill byta sin axel att smidigare byte än shiftshaft för man leta efter. Jag byttaepå min förra veckan och det gick mycket enkelt och helt utan problem. Bra kontakt med shiftshaft också, tog bara ett par dar innan den var hemma i sverige. Ett varningens ord, jag tyckte att jag mätte axeln väldigt noga, det skiljer ungefär 10cm mellan de båda (lång och kort) så man tycker inte att man kan mäta fel. Det gjorde dock jag eftersom axeln satt kvar i motorn på båten i vattnet. Säkrast är nog att ta ur den gamla axeln, mäta och beställa. Något jag inte hade tid med då jag ville vara med på hummerpremiären.. En fin idrottsman med svets löste dock detta galant. Shiftshaft rekommenderas alltså.

Bra initiativ, kan tillägga att det är exakt samma tillvägagångssätt på de större modellerna 80-90 talare men där har du 3 bult på varje sida istället för 2. Det är en bra ide att lossa dessa bultar varje år för annars sätter de sig nåt så in i helvete kan jag säga ev egen erfarenhet.

2 drag i helgen, lördag och söndag. Lördag: 5st, fem med hem Söndag 4st, en med hem. Fantastiskt väder.

Vad gäller att läsa ekolod finns det bra kurser på youtube som visar hur lodet ser ut beroende på botten, det varierar väl lite hur det ser ut mellan olika märken antar jag, jag kör garmin 520. Tror kursen på tuben var från Lowrance.

Vad gäller färska kontra insaltat agn så verkar inte hummern vara så kräsen just nu iallafall, Jag hann inte salta in iår så jag har bara kört med färskt, lax och torskhuvuden. 16 hummrar på 3 drag är väl ett bevis på det. Det agn jag nu kommit över är dock insaltat, så har ju de som kan det här med fiske gjort i alla tider och det finns väl en anledning till det. Strålande morgon idag, fint väder och stilla på havet, 5 hummrar, fyra med hem.

När du släpper i tinan och håller i linan så känner du när den ställer sig på botten. När du sedan långsamt går framåt så känner du hur tinan hoppar lite på botten och när bojen flyger ur handen på dej har du hittat rätt. På en biltema bur är det mycket enkelt att känna, på en riktig bur lite svårare. Vad gäller biltemaburar så får vi lika mycket i dom som i dom andra, enda skillnaden är att de pajar väldigt mycket lättare. Vi har gjutit en betongsträng längs mitten på våra biltemaburar, de är annars alldeles för lätta. En säck betong till 4 burar verkar vara rätt lagom.

Halloj, håller mig borta från fjorden och är norrut. Det är ganska packat med tinor där jag ligger också. Det där som många skriver att ni inte drar tinorna utmed botten för att känna var ni lägger, då är det inte konstigt om ni inte får något, då är det ju bara slumpen som avgör. Vad gäller krabba så är min erfarenhet att krabba får jag antingen om jag lagt på fel botten alternativt aldeles för djupt. Nu när det är varmt i vattnet går de grundare, iallafall där jag fiskar. Skall tilläggas att jag är långt ifrån expert på området, bara en glad amatör..

Så otroligt sant.

Sex igår, fem med hem. Fem idag, tre med hem. Gött väder!

Vilken underbar hummerpremiär! Fantastiskt väder igår morse och nästan lika fint ikväll!

Fint att pojkarna övar ordentligt. Tuffa båtar har de också. Jag är bara avis.

Stort tack för svar. Hur vet jag om jag har 21,5 eller 26,5 rigg? Det är de val som finns att beställa på shiftshaft. Mvh// sigge

Hej, jag har inte problemet (än) men en nämnd axel som håller på att rosta av i glipan. Hur stort jobb är det att byta den och var köper jag delarna? Yamaha 140 v4. Mvh // sigge

Jag tänker inte vara med och spekulera i vad som har hänt eller varför, känns meningslöst då det finns folk som jobbar med att utreda sådant. För de anhöriga känns det säkerligen tillräckligt tragiskt ändå, att känna med dem som förlorat en anhörig är inte speciellt svårt. Kan bara konstatera att när man läser om sådana här saker är man glad att man tagit beslutet att man alltid kör med flytväst, alltid har dödmans grepp, alltid är nykter när man är ute och åker båt. Inte säkert att något av ovan hade hjälpt till i just det här fallet, det är möjligt att de hade västar, dödmansgrepp och var helt nyktra. Tragiskt är det iallafall. Var rädda om er när ni är ute och åker båt.

Hej, har heller ingen erfarenhet men är just hemkommen från Alicante där jag tillbringat 2 veckor på segelbåt. Alicantes hamn är hyfsat stor och där ligger båtar ungefär från 20-100fot. Det första man reflekterar över är att de flesta av båtarna är dels riktigt dåligt underhållna och dels tagit enorm stryk av solen. Detta gäller såklart inte alla båtar, de större har ju personal som inte gör något annat än att sköter om båtarna. Det finns säkert fullt med annonssajter runt medelhavet men i hamnarna tycks det vara fullt med mäklare, bara just nere där vi låg fanns det flertalet båtmäklare. Jag vet inte om jag har rätt uppfattning men det verkade vara betydligt billigare än i Sverige. Kan nog ha något med spaniens ekonomiska läge att göra..