kurran

Oj vad ska man säga. 2 st 12v batterier med 60amp serie kopplade =24volt 60amp. 2st 12v batterier med 60 amp pararellkopplade= 12volt 120amp Kurran

Hej . Använd International VC 17 .är den bästa färgen om man ej vet vad båten är målad med förut. mVH Kurran

kolla med firman www.dekaltrim.se dom hadde dekaler till min Glastron samt flera andra båtmodeller och motorer. MVH Kurran

Hej. Har du kollat reedventilerna som sitter mellan förgasarna och motorn Ventilerna kan ha tendenser till att hänga sigstå öppna ett tag och då får du samma fenomen . Du kan kolla detta med att ta bort flamdämparna som sitter framför insuget på förgasarna och håll en hand framför insugen på förgasarna och kör . Spottar det ut bensin från någon förgasare så har någon ventil hängt sig. MVH Kurran

Hej. Har du hydralisk tilt eller el? Är det el så kan du koppla loss kablarna vid elmotorn och mäta dej fram om du har spänning när du sänker /höjer. Är det hydralisk så gäller det att mäta på den ventilen som skall sänka drevet om den har ström. MVh kurran

Hej. Är det någon som vet om det finns propulse proppar till omc strendrive 800 eldrev från -78? Eller var man kan få tag på orginal proppar till dessa. MVH Kurran

Hej. Förstår att detta med körkort sticker i ögonen. Att det händer olyckor med snöskotrar beror på att det finns så många som ej har läst in förarbevis och förstått hur man kör i terräng och trafik och desutom är dagen snöskotrar så mycket motorstarkare än förr ca 100hk i genomsnitt . Dagens båtar har starka motorer och inte vet väl alla fritidsskeppare hur man manövrerar en båt i ett trångt sund med en massa båtar runt omkring. Tror nog att detta är en bra sak så att det kan bli mera sjövett och säkerhet på sjön. Har åkt i skärgården och sett många idiotiska saker med både motor och segelbåtar som man nyligen har köpt och vet ej hur man tolkar prickar och sjökort. Kurran

Hej. Någon som köpt båt via Petersplace? mvh kurran

Hej . Jag har en omc sterndrive 800-78 med elväxel. Har fungerat mycket bra hitentills. Det sitter på en Glastron v164-70. Vet att de nya dreven fungerar mycket bra om man bara underhåller dessa. Skötseln är nog a och o i det här fallet. Mvh kurran

Hej . Har för mej att det fanns ett beräkningspogram från en firma som hette proopnspeed, där kunde man lägga in motor typ/hk/varv/längd båt/vikt/mm. MVH Kurran

Hej. Bra jobbat och snyggt resultat,men som du nämde i sista inlägget så blir båtarna aldrig färdiga. Man kommer alltid på nya saker som skall göras. MVH Kurran

Hej Har bara gott att säga om Hansen Racing Marin, snabba och pålitliga leveranser samt fördelaktiga priser. Jag har handlat en del grejor tll minOMC och det har funkat mycket bra. GOTT NYTT ÅR önskar KURRAN

Renoverat en Glastron v-164 i ett antal år . Är ej helt klar men har provkört och testat motor och drev , så nu vet jag att det funkar.Nu är det nya rutor och ramar som skall dit . Titta in på kurrans sjöbod eller titta på Glastron v-164. God jul och gott nytt båt år ÖNSKAR KURRAN

Hej Sama. Har du koll på vad motorn heter motor nr tex, så kan jag ta fram den info som du vill ha till den motorn. Har OMC katalogen med alla motortyper och tekniska data till dessa. Även inställningar på förgasare. Tror att du har en likadan förgasare som jag har. MVH Kurran

Hej . Det är bara att plocka bort startmotorn och riva den. Kolen eller fjädrarna till kolen har lagt av. Vid byte av kol skall alltid kolektorn putsas av. Kollektorn är den som kolen ligger mot. Kurran

Grattis till en bra och mycket snygg båt. Glastron har nog de snyggaste linjerna. Ops nu stack jag nog ut hakan men det är sant. Kurran

Hej . titta på denna länk . där finns det beräkningsprogram för båt och propp (propnnspeed) tror jag att den heter. Kurran

Hej. Kolla brytarspetsarna om dessa går lätt och inte kärvar, samt hur är det med tändningen ? Är det fast eller auto tändförställning på tändplattan dvs ställs tändningen efter varvet på motorn. Går denna platta trögt så kan det resultera i samma problem som du har. Har haft en mc (monark albin -42 med magnet tändning) men med manuell tändförställning och ställde man den lite fel så small det rejält. Kurran

Hej Marcus. Kontrollera motorrummet med motorn igång, låt någon annan köra så du kan kolla ordentligt. Förmodligen har du någon läcka i kylsystemet . Har du sötvattenkylning eller sjövattenkylning?Kolla alla slangar och slangklämmor. MVH Kurran

hej. Kolla på riggen ,där skall det vara en gummiplugg som går att plocka bort. Innanför den sitter axeln till växelreglaget.på axeln finns det en låsning mellan den nedre och övre växelaxeln. Kontrollera så att den ej lossnat och sitter lös. Rör på reglaget vid motorn och titta om axeln rör sig upp och ner . Går det att röra allt så sitter felet i växelhuset ,förmodligen har det lossnat en styrpinne i drevet. MVH Kurran

Hej . Har också lackat med internationals brightside .Mycket bra färg. KURRAN

Hej . Har ett drev (OMC)med elväxel på min båt .har ej bytt ut min olja men öppnar den nedre pluggen för att kolla om det är något vatten som kommit in under sommaren. Oljan flyter ovanpå vattnet så man ser det direkt. Kollar även om oljan ser grådaskig ut. Har det kommit vatten i den så byter jag ut den. Kurran

hej. Tempgivaren brukar sitta vid termostat huset. Kolla där. MVH Kurran

Hej. Hur ser den ut? Har en ny liggande som är tvåekrad och med blåkompassros i Navet.Tror att det är krysskilad axel. Hör av dej med mått och dyligt. MVH Kurran Senast ändrad av kurran | 28 juni 2007 | 16:56

Hej. På äldre merc så finns det en gängad stödhylsa bakom proppen. Proppaxeln går igenom den. Denna brukade gänga ut sig så att man tappade driften på både fram och back. Kolla med att dra i proppaxeln rakt ut, Det skall vara ett spel på ca 5mm , är det större så har den gängatut sig. MVH Kurran