LarsHammar

Gott och tack. Verkar ju görligt. Blir höstjobb när båt och motor tas upp igen. Tack och ha det

Tänker en gång till. Denna pinne måste väl vara hel då det går att låsa propellern för framåt drift - eller? Lars

Tack ännu en gång. Kommer att leva med avsaknaden av backslag till i höst när jag tar in motorn. Får se då om jag anser mödan värd. Det besvärliga är att motorn i övrigt går så bra. Startar alltid på ett par ryck även efter vintern. Funderar på en elmotor också men båten är tung, Crescent 434, dubbelskrovad och kanske 150-200 kg.

Suck. Så du menar att man måste plocka isär, kolla alla delar och se om ngn gått sönder. Var rädd för det. Lars

Tack för svaret. Jo jag har sett den sprängskissen tidigare. Förstår dock inte vilken part som gått sönder? Det är ju rätt många pryttlar. Sedan måste man ju försöka hitta reservdel också bytte nr 66 i bild 2 som hade spruckit. Delen var utgången men via en klurig gubbe på Marinhallen i Eskilstuna fick jag brevad en likadan för en 20hk M, tror jag det var. Denna passade om man slipade ner den några mm. Tänkte att du/ngn hade en tanke om vilken del som gett sig. Ser ju liksom ingen brytpinne utom möjligen nr 55. Den verkar ju även relativt enkelt åtkomlig. Lars

Hej Fick en gammal, tidigt 70-tal, Mercury 7,5 Hk i samband med ett stugköp för drygt 10 år sedan. Plockade isär och gjorde ren förgasare plus lite annat och därefter har den gått och går som en klocka. Problemet är att mina ungar lånade båten för ett par år sedan och gick då givetvis hårt på grund. Iom detta slutade backslaget att fungera. Framåt kan jag fortfarande ta mig eftersom den liksom alla mindre Mercury, vad jag vet, går att köra genom att lägga i forward och knycka till med motorn lite så fastnar propellern på tapparna och driver. Tänkte jag skulle fixa det enkelt nu genom att göra som vi gjorde på farsans gamla tvåtaktare, ta av propellern och byta brytpinne. Hittade dock ingen sådan här, eller? Är det ngn som vet hur man gör? Mvh Lars Hammar