eliasbetinakis

ok, tack!

Menar du med grispitt på plats eller ta loss växelhuset och göra det i varmare mer kontrollerad miljö?

Tack! Har du koll på: 1. Kan man göra ett eget försök med grispitt för att få ut skruven eller tror du att det är lite vanskligt med tanke på kylan och få ut skruv själv? 2. Vad är fördelen med att ta bort växelhuset? 3. Vet du ngn verkstad i Stockholmsområdet som du rekommenderar? 4. Om det är standardmotor borde man "bara" kunna beställa en luftningsskruv från någon som är expert på detta?

Hej, tog upp min båt för en vecka sedan och skulle byta växelhusolja. Motorn är en Johnson 50 hk, 2 takt, 2002. Skruvade ur skruven nere först, men när jag skulle skruva ur den övre (luftningsskruven), så skruvade jag bort skruvhuvudet. Situationen nu är alltså en båtmotor med en skruv som sitter till hälften fast i luftningshålet och ingen möjlighet att skruva loss. 1. Hur får jag bort skruven som sitter kvar i luftningshålet? 2. Är det någon fara för motorn att den står utan olja (nu är det vinter och minusgrader i Stockholm) 3. Är det någon som kan tipsa om en bra verkstad eller mekaniker som kan hjälpa mig? Båten står på land och är enkel att komma till; annars kan jag komma med hela drevet om det är enklare)