Makro

Jag har inget här på MG men en tråd på Fjordklubben där jag skriver lite om förbättringar och annat.

Om man kikar runt lite så kan man finna att det stoppades skum i (en del?) amerikanska båtar under 20 fot, på 80 talet och kanske i början av 90 i en del utrymmen mellan skrov och durk som någon slags flythjälp om båten skulle bli vattenfylld, om jag förstått rätt? Så någon slags sanning ligger ju bakom just det påståendet. Men jag hittar inget rörande dålig gelcoatkvalité som TS fråga egentligen rörde. Någon gammal Sea Ray återförsäljare borde veta eftersom de i så fall måste ha haft stora mängder av reklamationer genom åren?

Jag har krupit runt i en Sea Ray 268 från slutet av 80-talet och jag hittade inget skum i den, bara inplastade skott som på de flesta andra båtar men det kanske kan finnas på några enskilda dolda ställen men det är inget som jag har stött på. Mycket är ju just envisa gamla rykten. Men har någon bilder och eller källa på detta så är det ju intressant

Ja det står i min profil

Nä att Sea Ray skulle ha så dåliga skrov är snick-snack, som tidigare nämnts så kan det vara någon skröna från när de började bygga båtar. Sen kan ju inplastad plywood få röta i vilken gammal 70-80-talare som helst, både svenska och norska byggen. Men att gelcoaten skulle vara genomgående dålig på en Sea Ray på de årsmodeller du nämner är ju högst osannolikt, då skulle de ju knappast kunna sälja en massa båtar som går i Florida och sydstaterna och där är ju klimatet knappast mildare än här, jag menar att solens UV borde bränna gelcoaten hårdare i Sverige.

Nu såg jag också att du verkar hålla till på en ö öster om ”min” ö 🙂

Du har en alldeles för ny motor 😉 Jag håller fortfarande på med mina gamla AD31 från 1987. Men jag lär av dig nu, om jag byter i framtiden

Jag brukar använda Biltemas nitrilhandske eller vinylhandske vid allt arbete med kem/ oljeprodukter och till och med när jag polerar båten. När jag jobbade som mekaniker för många år sen var jag inte lika försiktig och nu är jag känsligare mot vissa produkter så det gäller att vara rädd om tassarna. Men mot aceton hjälper tydligen bara handskar av butyl?

Den typen av fuktmätare ger väl inga tillförlitliga värden på en plastbåt? Funkar denna möjligen bättre eller är en Tramex Skipper det enda att lita på? Den sistnämnda finns att låna hos Kryssarklubben i Göteborg, om man är medlem.

Varför måste du ha ett aluminiumrör som går under motorn, varför inte en ventilationsslang avsedd för motorrum, den kan du ju platta till lite om det behövs? Jag har bara sett båtar med slang till ventilationen.

Ja du, det verkar trångt även om det är gott om plats i motorrummet, du kanske klarar dig med att lossa luft och/eller kylslangen?

Det är oljetrycksgivaren som sitter där. Är det inte elektriskt fel så se över oljetrycksventilerna (som sitter bakom lock nr 8 på bilden )som kan hänga sig och ge felaktigt oljetryck.

Denna ska testas, pumpen ligger i ett stuvfack brevid mittkabin och det låter tydligt även om man hänger pumpen fritt. Jag har funderat på en sån här lösning men inte kommit på någon fiffig låda.

I år testade jag 303 Multi surface cleaner på vår vita vinylsoffa och det är riktigt bra, har försökt med Abnet på samma ytor tidigare men detta var bättre.

Ja du milde. Har du landström kopplat eller är det närliggande båtar eller annan orsak tro? Vi har ofta landström kopplat och det tar en del på anoderna och särskilt den du visar, som sitter innanför propellrarna men inte så illa som din. Har den bara suttit en säsong?

Det var var ett busigt topplock såvida det inte var du som drog av kabeln med toppen då 😉 😜😂 Gött att det var lätt att fixa 👍

Har du dubbelkollat att du fått tandhjul och kamrem korrekt när du återmonterade toppen?

När man kollar oljenivån i drevet ska stickan inte vara nerskruvad.

Mot det gula funkar ju oxalsyra, sen kan man använda Lefant Non-Slip wax som skydd på de ytor man går på och vanligt vax på övriga ytor.

@MickeF Hur har Woodskin funkat sen du la på den? Jag är särskilt nyfiken på hur hållbarheten varit på badbtyggan. Jag har använt Woodskin på durkskivorna i båten (under kapell) och där har det funkat fint och inte alls varit halt som du också beskriver.

Jag kör med Johnson Pump filter https://www.martec.se/pumpar/johnson-pump/tillbehor-tryckvattenpumpar/inloppsfilter.html

Och ibland blir det inte som man tänkt sig, nu blir sjösättningen en vecka tidigare än beräknat så det blir till att jobba på ordentligt i påskhelgen. 😅

Ja med tanke på det finstilta på säljarens sida är du nog inte den första att anmäla och det betyder ju också att denna är fullt medveten om produktens brister som lanterna.

Ja det är tråkigt när en del medvetet försöker lura folk. Hoppas att affärerna går riktigt uselt.

Ja när du nämner det så har jag ju faktiskt en hydropresstank / ackumulator på 5 liter i systemet också 0920560m-varem-pressure-tank-vertical.webp