Ledartavla

Idag 10/9 kl 13 (kl 14 svensk tid) startar första etappen i Ocean Globe Race 2023 vilket är en retrokappsegling med båtar byggda före 1988 och inspirerat av att det är 50 år sedan Withbread Round the World Race 1973. Inga moderna hjälpmedel är tillåtna som tex datorer, GPS etc. Utan man får navigera med sextant och död räkning. Etapp 1: Southampton, UK - Kapstaden, Sydafrika Etapp 2: Kapstaden, Sydafrika - Auckland, Nya Zeeland Etapp 3: Auckland, Nya Zeeland - Punta del Este, Uruguay Etapp 4: Punta del Este, Uruguay - Southampton, UK Inga svenska båtar är med men två finska utav totalt 14 båtar. Den finländska seglaren Tapio Lehtinen som var tvungen att bryta ensamkappseglingen Golden Globe Race 2022 jorden runt när hans båt sjönk söder om Kapstaden kommer nu att segla med en Swan 55. Starten från Southampton kan kan följas på: https://www.youtube.com/@OceanGlobeRace/streams https://www.facebook.com/groups/367864666613651/user/100039815300215/ Samt båtarna kan följas under racet här: https://oceangloberace.com/livetracker/ Mer information kring varför Tapois båt i Golden Globe Race 2022 sjönk finns här: Introduktion till Ocean Globe Race 2023

Ring Garmin Support, så lär Du få svar.

Efter att ha provat allt jag hittat hemma plus en del annat har jag till slut fastnat för att spraya flytande Myrr En framgångsmetod är också att titta vid solnedgången då dom är i farten med att väva nät. Döda döda döda!

Det finns nog ingen tank eller dunk som håller tätt när det gäller bensinångor. Särskilt inte under ett kapell där solen legat på.

Det viktigaste som jag ser det är att kolla och byta växelhusoljan. Har man fått in lite vatten i den oljan ser den lite mjölkaktig ut och man riskerar att växelhuset skär. Är det bara lite vatten i oljan kan man ibland köra många år utan problem. Så det är viktigt att kolla.

Sen var det väl det där med stöldrisken också att ta i beaktande.

Där var det koncisa entydiga svar. Lösningen för Mellgard är alltså att leta upp ett land med liberalare lagstiftning när det gäller TBT och flytta dit om man vill ha giftfärgen kvar på sin båt. Riktigt komplicerat blir det om man försöker hitta ett land där all lagstiftning passar ens rättsuppfattning. Då är det nog enklare att göra som Mellgard och satsa en slant på att fixa bottnens ytbehandling så den blir laglig och leva relativt lycklig i alla sina dar.

Ibland undrar man varför folk tycker det är enklare att ställa frågor på div. forum än att böja sig ned och titta på sina grejer.

Följ slangen och berätta vart den går.

Idag sökte jag på OEM nummer och då upptäckte jag att Autodoc som jag köper en del bildelar från även har tex oljefilter som passar till min D2-55 i båten. Beroende på fabrikat pris 30-121 kr: https://www.autodoc.se/reservdelar/oem/3840525