Ledartavla

Mitt tips är att leta efter något som blir enkelt att sälja. Chansen är stor att ni inte riktig vet vad ni vill ha förrän ni testet båtlivet. Kanske ni inser att ni inte behöver åka så snabbt och vill satsa på en större långsamtgående båt. Eller tvärt om att ni inte gillar att övernatta och vill satsa på en lätt, snabb och ekonomisk båt för dagsturer. Vissa inser att öppna båtar med Kapell inte är så idealiska i vårt klimat och satsar på en båt med hytt / fast överbyggnad när de väl byter. Det är en erfarenhet jag själv gjort. På din fråga om kvalite så är iallafall Yamarin fullt jämförbara om inte snäppet bättre. De är dessutom populära och det finns därmed stor chans att hitta en köpare om man ändrar sig längre fram. Jag hade personligen satsat en en Yamarin i valet mellan dess två. Finnmaster T8 är väldigt fin men de är ovanliga och lite dyra enligt min mening, kanske just pga av detta.

Nej, det är en diod av typen Schottky du skall ha. Inte zenerdiod. Tror vår vän @Lintott vet det också, men hade möjligen en kort stund av extra trötthet eller nå't när inlägget skrevs ;-): "Vanlig" kiseldiod: Biilig och supervanlig. Leder i framriktningen men spärrar för ström åt andra hållet. Tål mycket backspänning (ofta hundratals volt) och även kraftiga typer på många ampere läcker ofta väldigt lite ström bakåt. Typisk användning är i elsystem i fordn, likriktare i nätaggregat o.s.v. Har ett typiskt framspänningsfall på 0,7V (0,6-1,0 - varierar lite med temperatur och ström), och denna spänning "förlorar" man alltså vid passage genom dioden. Schottkydiod: Rätt billig och vanlig. I princip samma användningsområde som vanlig kiseldiod med den största skillnaden att den har mycket lägre framspänningsfall, som dessutom är mer strömberoende. Vissa typer kan ge så lite som 0,2V vid måttlig ström. Läcker dock mer i backriktningen (kanske 10x en kiseldiod), i synnerhet kraftigare dioder. Backläckaget har dock ingen betydelse för TS applikation. Zenerdiod: En zenerdiod är en diod som i sin framriktning beter sig som en vanlig kiseldiod, men har i backriktningen en mycket väl specifierad genombrottsspänning. Alla dioder klarar ju en viss backspänning innan de "bryter igenom" och börjar leda ström även baklänges, men denna egenskap har man alltså förfinat på just zenerdioder. De används därför för att stabilisera en spänning eller som överspänningsskydd. I båtsammanhang knappast någon användning men mycket vanlig i strömförsörjning och inte minst som överspänningsskydd. Sedan finns det kapacitansdioder och en massa andra varianter, men den lektionen tar vi en annan gång 😉 EDIT: Och skulle du inte hitta en Schottkydiod som är lämplig, så kör med en vanlig kiseldiod (med tillräcklig strömtålighet) så länge. Det fungerar också. En schottky kanske ger dig 5-10% mer maxkräm, men så snart panelerna inte lämnar max är spänningen såpass hög från dem att en halv volt extra tapp i en kiseldiod är försumbart. Bättre det än att vänta, menar jag....

Det är en jäkla stor skillnad på att belasta knapar i sidled, parallellt med däcket (som vid förtöjning), och rakt upp!!!

Tack @IngemarE ! Jo, det var tillfällig minnessvikt. Schottky ska det såklart vara... Å det är sådana jag monterat på mina paneler.

Aha, det där med att du redan lagt fem lager såg jag inte. Inte heller att du planerar att fortsätta lacka torsdag-fredag. I så fall hade jag lagt sjätte lagret idag och sedan varit nöjd. Låtit torka ordentligt. Nästa vår hade jag mattslipat allt och lagt tre lager.

Jag vet egentligen inget om det du frågar om, men en nödlösning kunde ju vara att lägga lite vax på luckan där den är i kontakt med det nyfernissade, så det inte kan fastna.

Jo, de kommer nog sitta kvar på båten och man lär inte tappa båten om man lyfter i dem. Men från att de klarar det till att rekommendera det som en återkommande sak utan att det ger sprickor eller (låt vara, kosmetiska) skador på båten, är det ganska långt. Jag hade aldrig vågat använda dem för vertikala lyft, om de inte uttryckligen var avsedda och konstruerade för det.

Skruva av filtret med bottendelen kvar. Töm ur bensinen sen kan du gänga av bottendelen. Fyll filtren med bensin även det på motorn innan montering. Annars havererar snart bränslepumpen. Ingemar

Nedan körfakta för Yamaha 40, 60 & 70 hk kan ju ge dig en indikation på val av propeller. Tveksam om en stålpropp ger dig någon större fördel på en så liten motor (kostar bara). Du har en av propparna idag.

När jag säljer och köparen börjar pruta säger jag, lägg upp pengarna framför mej så får du se om jag tar dom. Många börjar med att pruta utan att ha sett på varan, dom köparna sorterar jag bort direkt.

Om du parallellkopplar flera solpaneler till en solcellsregulator och det blir fel på en panel (kortslutning i anslutningskontakten på en panel t.ex. - vilket jag varit med om) så kommer samtliga paneler att haverera. Det var inte så kul att upptäcka vid midsommar att all solcellsladdning lagt av veckan innan jag skulle iväg på en sexveckors segling. Det enklaste sättet att skydda panelerna är att montera en zenerdiod i serie med varje panel. Zenerdiod är en diod med väldigt lågt spänningsfall i framriktningen så de påverkar inte panelens effekt så du kommer att märka det. Ett knippe zenerdioder kostar inte många kronor. Välj en som klarar minst det antal ampere som respektive panel kan leverera (det gör inget om den tål rejält mycket fler ampere men då brukar de växa i storlek). Sen ska du välja en diod med lågt spänningsfall och det brukar anges tydligt i specifikationerna. Jag har två 100W fasta och en 50W flyttbar som framförallt används framåt hösten när solen börjar blekna. Där har jag monterat samma typ av diod på samtliga inkommande kablar från panelerna.