Flintstone Sjöbod

Generellt omdöme:
Tina Turbo II är en Stortriss MK II i mycket bra skick!
Förra ägaren hade ägt den sedan 1975 och skött den exemplariskt.

Förbättringar / renoveringar:
Förra ägaren var en scoutledare och hade en hel del smarta lösningar som jag behållit och förädlat ytterligare.
Bland annat hade han tillverkat en mycket stilren hylla i ruffen där överbyggnaden vinklar upp från fördäcket. Denna hylla ska i restaureras (ev. bytas) då lacken blivit lite gammal och ful. (Se bild 11)
Han hade också ordnat med lite mer belysning i ruffen.
Dessutom hade han gjort en skiva att lägga mellan kojerna så att man kan sova på diagonalen för att slippa sticka in benen i de, ibland, kalla stickkojerna. Denna planka gjorde jag om så att den fick två nya funktioner: Ett mycket fint bord till sittbrunnen och när den är undanstuvad en smart sjökortsförvaring! (Se bild 3-6)

Då jag tycker att Stortrissen är lite väl plastig så har jag gjort nya ruffluckor i marinplywood och har planer på en tralldurk i teak för sittbrunnen. I ruffen har jag renoverat stuvluckorna, listerna runt däck/skrovskarven och satt upp lite trä i taket.

I det aktre stuvutrymmet finns nu en durk så att det är en plan yta.

Jag har tätat glipan mellan skrovet och flytblocket under sittbrunnsdurken så att spillvatten och bensin inte rinner fram.

Jag har förstärkt vantinfästningarna med bitar av ek som avslastar draget på större yta. (Skymtar i bild 11)

Ekolod är monterat med givaren så att den skjuter genom skrovet framför kölen.

Fallen neddragna till rufftaket.

OBS!! ETT MYCKET BRA TIPS!!!
Nya knipknapar på utsidan av sittbrunnen. Dessa knipknapar underlättar ensamsegling enormt! Dessutom är de fenomenala på undanvindar när man vill saxa förseglet om man trär skotet ur skotvagnarna. Enda nackdelen är att man får försegelskotet tvärs över rufföppningen när man kryssar men det köper jag gärna! :) (Se bild 8-9)

För att få lite mer plats har jag byggt ett motorfäste som gör att motorn hänger utanför akterspegeln. Detta gör också att eventuellt spill från bensin och olja inte hamnar i motorbrunnen.

Jag har ordnat med en trailer så nu kan jag sjösätta, ta upp och transportera båten mycket smidigt. Vagnen är inspirerad av Daniel Ostermans ritning (som fínns här på forumet, tack Daniel!) och den fungerar mycket bra. Troligen ska den kompletteras med en vinsch till nästa säsong. (Se bild 10)

Efter 13 härliga år är nu min älskade "Tina Turbo II" såld! Hon köptes av ett mycket trevligt par i 70-års åldern som ville testa att segla efter alla år som motorbåtsägare.

Det var med mycket blandade känslor jag släppte henne men nu är behovet av en större och bekvämare båt större. Nu finns istället "Silvia" som förhoppningsvis kommer ge lika mycket glädje, under lika många år om inte fler, som "TTII"!