Peter_K

Jag kör på oinblandad diesel från sjömackarna.

Landmacken vid mig har börjat sälja diesel utan RME (kallad Go Easy Diesel Extra) och jag är sugen på att testa den i båten, motorn är en Penta MD5b från 1980. Vad kan gå fel? Ge mig alla farhågor. https://www.okq8.se/pa-stationen/drivmedel/diesel/

Vad betyder det? Varvar inte motorn max, eller övervarvar den? Eller går du på känsla?

Alternativ 2, flytta fram hjulen på vagnen.

Flytta båten akterut..?

Jag köpte ett ”kit” vill jag minnas, kanske hos Marinexpress. Det innehöll - förutom tätningar - glidlager, rätt fett och en ny axel. Efter 40+ år i tjänst kan axeln ha fått spår vilket gör att nya tätningar inte alltid räcker till, och är glidlager och axel slitet uppstår problemet snart igen.

Renovera. Jag vet faktiskt inte om det ens går att köpa en ny? Om det gör det lär den vara svindyr (om vi pratar den mekaniska?) Nej, det tycker jag inte.

Idag har jag täckt av henne. Har ett fristående hus av träreglar täckt med presenningar så jag vårrustar hela båten först och täcker av sist och är därmed klar att sjösätta på lördag.

Nej, det är inte nödvändigt att olja teak. Är teaken grå är den obehandlad. Grå teak blir svart om du oljar den.

Ja men då så. Varför olja i så fall?

Helt rätt. Skulle du säga att segelbåtar oftast eller mer sällan har styrhytt 😁

Nej, man slipper inte underhåll på en fernissad teakskiva. Om det sitter utsatt av sol behöver man mattslipa och lägga på ett nytt lager varje år om man inte vill göra om allt efter 3-4 år. TS har ställt frågan i segelbåtsforumet också, så jag antar att det inte är i en väderskyddad styrhytt, men jag kan ha fel.

Jag tycker inte du skall ha en teakbit alls, för skall den hålla sig fin kommer du behöva olja den 1-2 ggr/år. På kompisens båt satte vi en plexiglasskiva som målades svart på baksidan, det blev väldigt snyggt mot de svarta instrumenten. Men vill du ändå ha en teakbit kan baksidan vara obehandlad, men du behöver täta med en svart gegga (t ex Sikaflex) mellan skrov och teak.

Du behöver också kolla vad som sitter idag på båten, det finns rätt höga krav på gamla bottenfärger då Mälaren är en dricksvattentäkt. Även båtklubbar kan ha krav på mätning, kolla med din klubb, som exempel kan du kolla vad SSS skriver. https://www.stockholmssegelsallskap.se/sss/miljo/bottenfarger/

Det är nog inget fel på Biltemas lackfärg, men det är inte alls samma produkt som DeIjssel. Skillnaden är att DeIjssel eftersträcker sig, och vill du få ett liknande resultat med Biltemas lack måste du sprutmåla med allt vad det innebär i form av täckning på din och grannars båtar, personskydd av dik själv osv.