BorisP

Hmmm.. För oljan va bra innan ja upptäckte vatten i. Men va ändå så trög o styra att båda händer behövdes och ordentligt med muskel kraft. Oljan va varm efter ett tag så misstänker att den har passerat pumpen och då även att denna fungerar?? Trott de va oljan som varit problemet. 😞

Misstänker att ja kommer behöva något sådant i alla fall till slut.

Tack för hjälp.. Men hittat något billigare 🙂 men kommer nog bygga mig förbi vatten kylning då ja inte vill ha framtida problem

Du som är inne på området kansle kan besvara en enkel fråga? Om man nu får vatten i servo oljan hur illa blir styrningen då? Upplever min som ingen servo alls beror det på vatten i oljan? Man tycker att de ska hjälpa till något????

Och det tackar jag för 🙂 men skulle ett litet kyl på sidan om göra någon nytta?

Sorry 😞 till styrningen 🙂 Kanske kan ha ett löst olje kyl på sidan om som är separat från vatten. Men blir varm i motor rummet så frågan är hur mycket det hjälper?

Hej. I ett tidigare inlägg berätta ja om vatten i servo oljan. Har nu hittat problemet, är olje kylet som tar in vatten. Bara ett enkelt rör på sjövatten slangen med en liten växlare i för servo oljan att passera. Någon som kan eller vet hur viktigt det är med denna lilla kylning? Då detta rör kostar runt 4000kr. Tänkte koppla bort det. Vad händer när oljan blir för varm?

Jo.. En sak har ja pricis hittat. I boken.. Är nog boven i dramat

Hej alla glada. Ända sen ja la i båten så har styrning varit mer eller mindre användbar. Det gäller servon. Det är mekanisk överföring till kolv enheten bak. Testat o koppla ifrån vajern o testa så det kändes bättre så inte den som krånglar. Koppla bort bakslaget o kände rörde sig hur fint som helst. Nu misstänker jag att det är pumpen. Det låter i den, men nu är oljan vitt = vatten i.. Fatta först inte hur?? Kolla i verkstads handbok mm. Men idag när ja titta mer så sitter den en rör bit med in/ut gång som servostyrning oljan passerar igemon. Den sitter på undersidan motorn på en av kyl slangarna. Så troligt är att vatten tar sig in där. Men har ni varit med om en sådan kyl lösning? Enligt en marina så tyckte han att de inte sitter kylning på de motorerna.? Oljan blir varm i alla fall så den måste passera pumpen?? Ha de gött

Jo men det va just det. Mina andra båtar har haft skruvat eller popnit. Och när jag ska söka tips om den jag har nu så får jag ej upp något om skruv eller nit. men skruva kan jag glömma. någon har bytt relings list innan en gång så det ser ut som en switzer ost där listen har suttit men hål som passar popnit..

Ser ut som en "kross skada" Grejen med det är ju att man vet inte hur mycket mer som är skadat som man inte ser.. alltså att glasfibern är mjuk o skadad.. man kan knacka med något typ handtaget på skruvmejsel. Det ska låta hårt och inte burkigt runt om skadan. Oftast får man ta bort mycket mer än bara skadan. jag fick en kross skada under på skrovet, ca 3x10 cm.. Marinan tog bort 20x40cm som va krossad glas fiber som ej syntes

Det ska ja göra.. även en bild innan !!

Tack

Är det för att få listen varm o "lite" längre så den inte hänger efteråt?

Jo det va det första som slog mig. Men då lär den där rör inläggnings listen få en bulla över popnits skallen ?!?!